SSJ100 получит отечественную навигационную систему

Московский институт электромеханики и автоматики (ПАО «МИЭА») в рамках программы импортозамещения разработал бесплатформенную инерциальную навигационную систему БИНС-2015, которая определяет местоположение воздушного судна без использования спутниковой навигации и связи с наземными объектами, сообщает пресс-служба Концерна Радиоэлектронные технологии (КРЭТ, входит в ГК […]

Подробнее

Суперджет 100 с законцовками крыла для «Северстали» готовится к передаче авиакомпании

В АО «Авиастар-СП» установили интерьер, а также выполнили монтаж и отработку систем на пассажирском самолёте Суперджет 100 с горизонтальными законцовками крыла — сайберлетами. Данный борт стал 110-м по счету самолётом SSJ100, подготовленным в рамках сотрудничества Ульяновского авиастроительного предприятия и компании […]



Подробнее

В СибНИА допускают проведение новых испытаний и доработку SSJ100

Директор СибНИА имени Чаплыгина Владимир Барсук допускает, что самолёту Суперджет 100 могут потребоваться дополнительные испытания и доработки. Об этом он рассказал журналистам в связи с расследованием катастрофы в Шереметьево. «Я думаю, что по результатам расследования будут проводиться какие-то работы. Очевидно, […]

Подробнее

В «ИрАэро» считают, что работы для SSJ100 много, его выпуск необходим

Генеральный директор авиакомпании «ИрАэро» Юрий Лапин в интервью «Интерфаксу» рассказал о плюсах и минусах эксплуатации самолётов Суперджет 100, о планах по дальнейшему наращиванию парка этими ВС и сравнил SSJ100 с Эйрбас и Боинг. По мнению гендиректора «ИрАэро», SSJ100 — один […]

Подробнее

Чем «Боинг» или «Эйрбас» лучше «Суперджета»

Фото © «Авиация России» «Суперджет 100» – первый отечественный пассажирский самолёт, разработанный, построенный и сертифицированный в России после развала СССР. С самого начала «Суперджет» задумывался для предложения не только на внутреннем рынке, но и для продаж зарубежным авиакомпаниям. Основной критерий […]

Подробнее

Летят Суперджеты

28 мая 2019 года в Комсомольске-на-Aмуре совершил свой первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт SSJ100 — это воздушное судно с заводским № 95188 и регистрационным 89125. А две недели спустя, 11 июня, в воздух поднялся борт с заводским номером 95189 и регистрационным […]



Подробнее

Минпромторг смотрит на будущее SSJ100 с оптимизмом

На открывающемся в Санкт-Петербурге международном экономическом форуме глава Минпромторга Денис Мантуров в интервью газете «Известия» заявил, что с оптимизмом смотрит на будущее программы SSJ-100. На вопрос журналиста, каковы перспективы самолёта после катастрофы в аэропорту Шереметьево, Мантуров подчеркнул, что делать какие-либо […]

Подробнее

Совладелец S7 просит прокомментировать инциденты с SSJ100

Председатель подкомиссии по авиационной и космической деятельности РСПП Владислав Филёв во время её заседания обратился к замглавы Минтранса РФ Александру Юрчику с вопросом о расследовании авиаинцидента с SSJ100 авиакомпании «Якутия» в октябре прошлого года: тот выкатился за пределы ВПП в […]



Подробнее

МАК не обладает достоверной информацией о катастрофе SSJ100

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в настоящий момент не имеет достоверной информации об установлении технической комиссией причин катастрофы самолёта Суперджет 100 и заявляет, что В.Д. Кофман не входит в состав технической комиссии и не имеет отношения к данному расследованию. Ранее 31 […]

Подробнее

МАК: катастрофа SSJ100 произошла из-за грубых приземлений

Ведущий эксперт Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Владимир Кофман заявил 30 мая, что катастрофа SSJ100 в аэропорту Шереметьево произошла из-за грубых приземлений. МАК может опубликовать предварительный отчёт о катастрофе самолёта, произошедшей 5 мая, к 5 июня. Об этом пишет ТАСС. «Когда […]

Подробнее
1 37 38 39 40 41 53