Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Магистральный самолёт 21 века корпорация «Иркут» и её подразделение — Инженерный центр им. А.С.Яковлева начали разрабатывать в начале 2000-х годов. В 2002 году был завершён эскизный проект, который в 2003-м победил на конкурсе Росавиакосмоса. Рабочее проектирование планировалось завершить в 2005 […]
Подробнее
Разработка МС-21 в ОКБ им. Яковлева началась в начале 2000-х годов. Первоначальная цена самолёта для заказчиков составляла $16-24 млн в зависимости от модели, что в 2005-2006 годах было существенно ниже цен аналогов, и даже естественный рост цены самолёта обеспечивал разницу […]
29 декабря 2017 г. В ЛИИ им. Громова в Жуковском начался третий этап лётных испытаний двигателя ПД-14, который проводится с участием представителей сертифицирующих органов и должен официально подтвердить итоги первых двух «предсертификационных» этапов. Далее последует получение Сертификата типа Федерального агентства […]
Подробнее
16 марта 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полёт третьего опытного самолёта МС-21-300, борт. № 73054, зав. № 0004. Продолжительность полёта составила 1 час 30 минут, он проходил на […]
Подробнее
Правительство предложило российскому лоукостеру — авиакомпании «Победа» купить российские МС-21-300 вместо 30 самолётов Boeing 737 Max 8, сообщает газета «Ведомости«. Причём, как отмечает издание, это связано не с катастрофами, а с желанием помочь отечественному авиапрому. Сейчас в парке «Победы» 26 […]
Подробнее
На замену импортных материалов для композитного крыла самолёта МС-21 будет выделено дополнительно 2,7 млрд руб., сообщает РБК со ссылкой на аппарат вице-премьера Юрия Борисова. Поставки компонентов для изготовления композитного крыла нового российского лайнера выполняла американская Суtec Industries, принадлежащая бельгийской Solvay. […]
Ульяновское самолётостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершило работы по изготовлению очередной партии агрегатов для серийных авиалайнеров МС-21. На Иркутский авиационный завод отправлен комплект панелей и обшивок переднего полуфюзеляжа для дальнейшей сборки воздушных судов. «В настоящее […]
Подробнее
Тема импортозамещения в России становится актуальнее с каждым днём. Не так давно США вновь напомнили об этом, перекрыв поставки композиционных материалов, использующихся в строительстве первого российского среднемагистрального самолёта МС-21. Генеральный директор Всероссийского института авиационных материалов (ВИАМ) академик РАН Евгений Каблов […]
АО «Уфимское научно-производственное предприятие «Молния» завершило ОКР по разработке системы зажигания для двигателя ПД-14 российского ближне-среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолёта МС-21. Заказчиком разработки является АО «ОДК-Авиадвигатель», серийное изготовление двигателя ПД-14 будет осуществляться на АО «ОДК-Пермские моторы». Об этом сообщает пресс-служба холдинга […]
Подробнее
Планы по сертификации самолёта МС-21 и началу его серийного производства не меняются — это 2020 и 2021 годы, сообщил заместитель Председателя Правительства России Юрий Борисов в ходе посещения с рабочим визитом Иркутского авиационного завода (филиал ПАО «Корпорация «Иркут» в составе […]
Подробнее