Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Минобороны не получило от компании «Туполев» отремонтированные и модернизированные самолёты, которые должны быть поставлены в рамках гособоронзаказа 2016 года, заявил заместитель министра обороны Юрий Борисов. «Так, в установленные сроки не были поставлены входящими в Объединенную авиастроительную корпорацию ПАО «Туполев» 11 […]
Подробнее
Испытания новейшего российского самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-100 «Премьер» начнутся в июле, сообщил ТАСС заместитель министра обороны России Юрий Борисов. «ТАНТК (Таганрогский авиационный научно-технический комплекс) имени Бериева является одним из участников работ по созданию комплекса дальнего радиолокационного обнаружения. […]
До второй половины шестидесятых годов все местные воздушные линии в нашей стране обслуживались лишь поршневыми самолётами или самолётами с турбовинтовыми двигателями. Постановление Совета Министров СССР о создании самолёта для замены Ил-12 и Ил-14 вышло в 1960 году. Начало разработки […]
Подробнее
На выставке авиационной техники в Домодедово в 1967 году демонстрировался пассажирский самолёт Бе-30, сконструированный коллективом Г. М. Бериева. Это был цельнометаллический моноплан с высоко расположенным крылом, самолёт предназначался для линий местного значения. Повышенная энерговооруженность, трехопорное шасси с передним колесом и […]
Подробнее
Фото: © ОАК История отечественных аэробусов, сейчас их чаще называют широкофюзеляжными самолётами, начинается в 1967 году, когда в октябре месяце вышло Постановление Совета Министров СССР, давшее старт разработке первого советского среднемагистрального широкофюзеляжного самолёта Ил-86 пассажировместимостью на 350 человек. Проектирование самолёта […]
Подробнее
Публикуется к 84-летию основания КБ. История ильюшинского конструкторского бюро началась 13 января 1933 года, когда приказом заместителя народного комиссара тяжёлой промышленности СССР и начальника Главного управления авиационной промышленности Петра Ионовича Баранова на заводе № 39 имени В.Р. Менжинского было образовано […]
В 2016 году в Таганрогском авиационно-техническом комплексе им. Г.М. Бериева (ТАНТК) освоено серийное производство модернизированных самолётов-амфибий Бе-200ЧС. В 2017 году предприятие должно выйти на уровень производства до четырёх машин в год, а с учётом заказов от МЧС России, предварительного подтверждения […]
Подробнее
SSJ100 — Сухой Суперджет 100 – ближнемагистральный региональный 100-местный самолёт нового поколения, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого» при широком участии ряда иностранных фирм. Сертификационное название самолёта — Russian Regional Jet (RRJ), обозначение ICAO — SU95. Своё первое название — Russian […]
16 ноября 2016 года состоялась рабочая поездка министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова и президента ОАК Юрия Слюсаря на Таганрогский авиационный научно-производственный комплекс им. Г.М. Бериева. На предприятии производят самолёты-амфиби Бе-200ЧС и специальные авиационные комплексы для МО России […]
Подробнее
В ЦАГИ готовят к статическим испытаниям новый учебно-тренировочный самолет Як-152, сообщает пресс-служба ЦАГИ. В результате исследований будет получена информация о фактической прочности самолёта и несущей способности его агрегатов. Эти данные необходимы для подтверждения соответствия статической прочности самолёта российским нормам прочности. […]
Подробнее