Ту-104 — первенец отечественной реактивной пассажирской авиации

Фото © https://www.flugzeug-bild.de 17 июня 1955 года начались лётные испытания первенца отечественного реактивного пассажирского самолётостроения — лайнера Ту-104, создание и освоение которого стали важной вехой в истории мировой авиации. Успешное внедрение самолётов с турбореактивными двигателями в ВВС, позволило перейти к […]

Подробнее

К годовщине первого полёта Ми-10 – что-либо противопоставить ему США не смогли

Фото из архива ОКБ Михаила Миля В середине 1950-х годов конструкторы ОКБ Миля, используя успешный предыдущий опыт эксплуатации тяжёлого вертолёта Ми-6 для перевозки крупногабаритных грузов на внешней подвеске, приступили к проработке его дальнейшего развития, в результате чего родилась идея создания […]



Подробнее

Опытные «Суперджеты» получили имена своих разработчиков

Фото © пресс-служба ПАО «Яковлев» В честь 25-летия основания компании «Гражданские самолёты Сухого» (ГСС), разработчика самолёта Sukhoi Superjet 100 и ныне филиала ПАО «Яковлев», четырём опытным самолётам SSJ100 присвоены имена ключевых фигур, стоявших у истоков проекта RRJ-95 – Russian Regional […]

Подробнее

Вертолёт Ми-6 – к годовщине первого полёта советского гиганта

Иллюстрация: лицензия Creative Commons 5 июня 1957 года под управлением заслуженного лётчика-испытателя СССР Рафаэля Ивановича Капруляна состоялся первый полёт тяжёлого транспортного вертолёта Ми-6, который стал вехой в истории мирового вертолётостроения и создания винтокрылых машин больших размеров. Разработка вертолёта в ОКБ […]

Подробнее

Особенности цифровой архитектуры истребителя Су-57

Фото © ТК «Звезда» Энциклопедия Су-57: Формула успеха: Су-57=f22+f35 Су-57 – полёт с максимальной нагрузкой Су-57 – рождён невидимкой Су-57 – безопасная топливная система и всевидящий радар Су-57 – боевой летающий суперкомпьютер Су-57 – круговое зрение и 10 тонн вооружения […]

Подробнее

Как испытывают «Суперджет»: о запасах прочности, саблетах и выключении ПД-8 на взлёте

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Безопасность пассажирских самолётов начинается с испытаний, где проверяются даже самые критические режимы — от флаттера до работы двигателей на взлёте и предельных углах атаки. О том, как это происходит на практике, рассказал интервью пресс-службе ОАК […]



Подробнее

В «Яковлеве» рассказали о работе инженера-испытателя и особенностях испытательных полётов

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» В Жуковском и в Комсомольске-на-Амуре идут испытания опытных самолётов SJ-100. Проверяется работа как импортозамещённого бортового радиоэлектронного оборудования, других систем и агрегатов, так и двигателя ПД-8. В интервью пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации о работе лётно-испытательного комплекса […]

Подробнее

Последний из могикан – к 80-летию Николая Таликова

Главный конструктор Николай Таликов / Фото: © пресс-служба ПАО «Ил» 22 мая 2025 года исполнилось 80 лет Николаю Дмитриевичу Таликову, заслуженному конструктору Российской Федерации, генеральному конструктору ПАО «Ил» (2015-2017 гг.). Вся трудовая деятельность Николая Таликова связана с Авиационным комплексом имени […]



Подробнее

«Яковлев» предлагает усилить контроль за поставщиками авиакомпонентов

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Разработчик самолётов SJ-100 и МС-21-310 ПАО «Яковлев» выступило с инициативой ужесточения мер воздействия на поставщиков комплектующих, допускающих срывы поставок. Предложение предусматривает возможность введения внешнего управления на предприятиях-поставщиках. Об этом сообщает «Эксперт» с ссылкой на пресс-службу […]

Подробнее

Первый полёт первого самолёта Александра Яковлева – День рождения ОКБ

Коллаж: «Авиация России» 12 мая 1927 года состоялся первый полёт лёгкого самолёта, авиетки, АИР-1 конструкции Александра Сергеевича Яковлева. Поднял в небо машину лётчик-испытатель Юлиан Пионтковский. АИР-1 стал первым самолётом, спроектированным Яковлевым, до этой машины его опыт ограничивался строительством планеров. Именно […]

Подробнее
1 2 3 46