ЦАГИ подвёл итоги участия в МАКС-2017

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») подводит итоги участия в XIII Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017. Об этом сообщает пресс-служба ЦАГИ. Экспозиция ЦАГИ включала в себя перспективные разработки различных направлений. Сегмент пассажирской авиации был представлен моделью высокоскоростного гражданского самолета, созданной специалистами института в рамках […]

Подробнее

ЦАГИ предложил облик демонстратора сверхзвукового пассажирского самолёта

На расширенном научно-техническом совете, прошедшем в начале июля 2017 года в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») были представлены результаты первого этапа проекта «Комплексные исследования по созданию демонстратора технологий в обеспечение разработки сверхзвукового самолёта гражданского назначения» (шифр «СДС/СПС-интеграция»). Цель проекта — создание научно-технического […]

Подробнее

НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» покажет на МАКС-2017 масштабную экспозицию

Впервые на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 будет представлена масштабная экспозиция Национального исследовательского центра «Институт имени Н.Е. Жуковского», в состав которого входят ведущие российские научно-исследовательские институты авиационной промышленности. Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е. Жуковского” создан в соответствии с Федеральным законом №326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения […]

Подробнее

ЦАГИ покажет на МАКС-2017 свои перспективные разработки

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) в совместной экспозиции с НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского» представит прототипы летательных аппаратов будущего, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Посетители авиасалона получат возможность рассмотреть модель высокоскоростного гражданского самолета, макет сверхзвукового делового/пассажирского самолета (СДС/СПС) и макет тяжелого транспортного самолета интегральной схемы (ТТС-ИС). Модель высокоскоростного гражданского самолета, […]

Подробнее

Инновационные решения ЦАГИ для МС-21

28 мая совершил первый полёт новый пассажирский самолёт МС-21-300, в создании которого активное участие принимал Центральный аэрогидродинамический институт имени Н.Е. Жуковского. Разработчик воздушного судна — ПАО «Корпорация «Иркут». Как рассказали в пресс-службе института, ЦАГИ с самого старта программы МС-21 вносил свой вклад в проектирование перспективного лайнера. Ученые института реализовали масштабный […]

Подробнее

ЦАГИ ввёл в эксплуатацию стенд программируемых движений моделей

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского разработали и ввели в эксплуатацию многостепенной стенд программируемых движений моделей летательных аппаратов, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Установка предназначена для изучения характеристик воздушного судна во время совершения манёвра — при изменении углов атаки, скольжения и др. Такие характеристики называются нестационарными и влияют на устойчивость […]

Подробнее

ЦАГИ разрабатывает перспективный малошумный самолёт

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершился второй этап исследований усовершенствованной модели перспективного малошумного ближнемагистрального самолёта, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Особенностью этого летательного аппарата является крыло малой стреловидности, позволяющее обеспечить ламинарное обтекание, при котором нет хаотических пульсаций скорости и давления на поверхности. Вследствие этого значительно уменьшается сопротивление самолёта. Ещё […]

Подробнее

ЦАГИ исследует схемы вертолётов с останавливаемым в полёте винтом

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского ведутся исследования по тематике скоростных вертолётов. Изучается схема винтокрылого летательного аппарата с останавливаемым в полёте несущим винтом-крылом, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Подробно об этих достижениях рассказал ведущий инженер отделения аэродинамики и динамики вертолётов, штопора и аэродинамики самолётов на больших углах атаки ФГУП «ЦАГИ» Валерий Горбань. […]

Подробнее

В ЦАГИ разрабатывают концепцию интегрального экраноплана

В ЦАГИ разрабатывают концепцию тяжёлого транспортного самолёта-экраноплана интегральной схемы, при которой совмещаются функции крыла и фюзеляжа. Интергральная схема даёт возможность оптимизировать использование внутренних объёмов летательного аппарата и повысить аэродинамическую эффективность, сообщает пресс-служба Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского. Самолёт-экраноплан предназначен для межконтинентальной транспортировки большого объёма грузов — до 500 […]

Подробнее

В ЦАГИ разработали концепцию конвертируемого регионального самолёта

В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Жуковского разработана концепция лёгкого турбовинтового конвертируемого самолёта с возможностью использовать его как для пассажирских, так и для грузовых перевозок без изменения типовой конструкции. Летательный аппарат сможет перевозить 50 пассажиров на дальность 1500 км или 6 тонн груза на дальность 1000 км. В целях реализации концепции […]

Подробнее