В ЦАГИ самолёт Л-410 испытали на поплавках

В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Н.Е. Жуковского завершена работа по формированию гидродинамической компоновки и испытаниям моделей поплавкового варианта лёгкого многоцелевого самолёта L-410UVP-E20, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Используя расчётные методы ученые ЦАГИ разработали внешние обводы поплавков и общую гидродинамическую схему самолёта на поплавковом шасси. Композитные технологии производства поплавков позволили использовать при проектировании […]

Подробнее

В ЦАГИ испытали прямоточный воздушный двигатель для космического аппарата

В ЦАГИ им. Жуковского прошла серия наземных испытаний по проекту создания прямоточных воздушных электрореактивных двигателей (ПВЭРД) для долговременного поддержания космических аппаратов (КА) на сверхнизких орбитах (до 250 км). Исследования проводятся в рамках программы ЦАГИ—РАН, партнёром ЦАГИ в них выступает МАИ, сообщает пресс-служба института. Преимуществом перспективного аппарата с ПВЭРД станут его […]

Подробнее

В ЦАГИ прошли испытания планера МС-21 на нагрузки при посадке

В середине октября Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского провёл сертификационные статические испытания планера самолёта МС-21-300 на один из основных расчётных случаев — максимальную нагрузку при посадке. Об этом сообщила пресс-служба ЦАГИ. Посадка самолёта является не только сложным манёвром, но и настоящим испытанием на прочность. В этот момент на конструкцию планера […]

Подробнее

В ЦАГИ исследуют аэродинамику перспективного административного самолёта

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского разрабатывается проект перспективного административного дозвукового самолёта с оригинальным названием «Головастик», сообщает пресс-служба ЦАГИ. Благодаря уникальной каплевидной форме фюзеляжа самолёт получил увеличенные размеры и повышенную комфортность салона, высота которого составляет более 1,9 м. В настоящее время завершён цикл испытаний самолёта с новой компоновкой крыла, при […]

Подробнее


Институт имени Жуковского работает над проектом электрического самолёта

В начале сентября в Геленджике прошла 12-я Международная выставка “Гидроавиасалон-2018”. НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского» и входящие в его состав НИИ авиационной промышленности представили объединённую экспозицию с результатами своих работ. В настоящее время Институт имени Жуковского совместно с ЗАО «Суперокс», ЦИАМ, ЦАГИ, СибНИА, ГосНИИАС работает над программой создания летающей […]

Подробнее

В ЦАГИ прошли очередные испытания лёгкого конвертируемого самолёта

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершился очередной этап испытаний перспективной разработки института — лёгкого конвертируемого самолёта, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Исследования были направлены на обеспечение безопасности полёта в условиях отказа одного из двигателей, что может привести к аварийной ситуации. В процессе эксперимента моделировалась работа двухдвигательной силовой установки с […]

Подробнее

В ЦАГИ прошли исследования лёгкого конвертируемого самолёта на обледенение

Обледенение - одно из наиболее опасных воздействий окружающей среды на самолёт, когда уменьшается подъёмная сила крыла и критический угол атаки, увеличиваются масса и лобовое сопротивление. Ледяные наросты мешают работе органов управления, ухудшают видимость, отрицательно влияют на работу двигателей. Нарастание льда на несущих поверхностях летательного аппарата происходит в основном при взлёте, […]

Подробнее

Космический аппарат «Федерация» проверили на гиперзвуковых режимах полёта

В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Жуковского завершились исследования распределения теплового потока по поверхности возвращаемого космического аппарата «Федерация», возникающего при гиперзвуковых режимах полёта. Об этом сообщает пресс-служба ЦАГИ. В экспериментах была задействована аэродинамическая труба Т-117. В ней моделируется рабочий поток в диапазоне чисел Маха от 7,5 до 18,6 и температурных условиях […]

Подробнее

Завершён очередной этап исследований лёгкого конвертируемого самолёта

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского продолжаются исследования модели лёгкого конвертируемого самолёта, сообщает пресс-служба ЦАГИ. В перспективе этот летательный аппарат сможет использоваться как для пассажирских, так и грузовых перевозок без изменения типовой конструкции. Воздушное судно рассчитано на 50 пассажиров или 6 тонн груза. Крейсерская скорость будет составляет 480 […]

Подробнее

В ЦАГИ модель двухфюзеляжного самолёта проверили на режимах взлёта и посадки

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского продолжаются исследования перспективного среднего транспортного двухфюзеляжного самолёта, сообщает пресс-служба ЦАГИ. В аэродинамической трубе Т-102 была испытана модель самолёта с взлётно-посадочной механизацией крыла в виде щитков со скользящей осью. Были рассмотрены два варианта щитков — с прямой и пилообразной задней кромкой. Малая дозвуковая […]

Подробнее