Учебно-боевой Ту-134УБЛ замечен на Минском авиаремонтном заводе № 407

На Минском авиаремонтном заводе № 407 прошла капитальный ремонт с последующей покраской учебно-боевая лаборатория Ту-134А-4 (Ту-134УБЛ) - самолёт, предназначенный для обучения экипажей полётам на Ту-22М3 и Ту-160. Также его применяют для поддержания навыков строевых пилотов, чтобы сократить расход лётного ресурса боевых самолётов. Эта информация получена из социальной сети Твиттер. Самолёт […]

Подробнее

РСК «МиГ» готова выполнять гособоронзаказ по боевым самолётам МиГ-35

На Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол» завершилась реконструкция производственной площадки для создания новейших истребителей, сообщил телеканал "Звезда" со ссылкой на заявление гендиректора РСК «МиГ» Илью Тарасенко, которое он сделал во время визита на предприятие вместе главой комитета Совфеда РФ по обороне и безопасности Виктором Бондаревым. «Мы завершили реконструкцию производственной площадки и […]

Подробнее

Завершены заводские испытания многоцелевого истребителя МиГ-35

Российская самолетостроительная корпорация (РСК) "МиГ" завершила заводские испытания нового многоцелевого истребителя МиГ-35, сообщает пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации. "Завершены заводские испытания многофункционального истребителя МиГ-35, произведённого в интересах Министерства обороны Российской Федерации. Акт о завершении испытаний подписан в декабре 2017 года", - сказали в пресс-службе. Как уточнили в РСК "МиГ", в ходе […]

Подробнее

Авиакомпании «Азимут» и «Якутия» не фиксировали проблем с самолётами Суперджет 100

Самолеты Sukhoi Superjet 100 авиакомпаний "Азимут" и "Якутия" не сталкивались с неполадками, названными в качестве вероятной причины катастрофы самолёта Ан-148 в Подмосковье, сообщает РИА Новости. 13 февраля Межгосударственный авиационный комитет провёл расшифровку записей параметрического бортового самописца и сообщил, что авиакатастрофа Ан-148 "Саратовских авиалиний" могла произойти из-за неверных данных о скорости […]

Подробнее


SSJ 130NG, SSJ 100SV, SSJ 100-75 — всё дело в двигателе

Russian Regional Jet - так первоначально называлось семейство из трёх самолётов RRJ-60, RRJ-75 и RRJ-95, которое в первой половине 2000-х годов начали проектировать в АО «Гражданские самолёты Сухого». Они должны были отличаться длиной фюзеляжа, вместимостью и взлётным весом. Все три модификации должны были комплектоваться одним и тем же двигателем PowerJet […]

Подробнее

Самолёт-топливозаправщик Ил-78М-90А совершил первый полёт (видео)

25 января в Ульяновске лётный образец самолёта-топливозаправщика Ил-78М-90А (бортовой 78741, зав. 0201) совершил первый полёт. Пилотировал самолёт шеф-пилот «Ильюшина» Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов. Эта машина стала первым самолётом-топливозаправщиком, произведённым в России в постсоветский период. Ранее производство самолётов Ил-78 базировалось в Узбекистане, сообщает пресс-служба ПАО "Ил" […]

Подробнее

20 января 1953 года — первый полёт стратегического бомбардировщика М-4

Самолёт М-4 стал первым в мире реактивным тяжёлым стратегическим бомбардировщиком, поступившим в строевые части. Кроме того, он стал первой серийной машиной ОКБ Мясищева. Первый опытный самолёт "М" был заложен в мае 1952 г. и при работе в три смены закончен уже осенью. В Филях полоса заводского аэродрома была небольшой, поэтому […]

Подробнее

Интервью главного конструктора ПАО «Ил» Николая Таликова к 85-летию ОКБ Ильюшина

13 января 2018 года "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина", подаривший миру одни из лучших транспортных и пассажирских самолётов, отметил 85-летний юбилей. О перспективах транспортной авиации в России, а также о планах по созданию пассажирских самолётов будущего в интервью ТАСС рассказал главный конструктор ПАО "Ил" Николай Таликов. — Николай Дмитриевич, вот […]

Подробнее

Россия вновь планирует строить самолёты вертикального взлёта и посадки

В конце декабря 1967 года, вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 1166–413 «О создании лёгкого штурмовика вертикального взлёта и посадки Як‑36М». Оно санкционировало разработку в яковлевском ОКБ первого и пока единственного отечественного серийного самолёта Як‑38, способного взлетать и садиться вертикально. Было изготовлено 236 машин этого типа. В […]

Подробнее

История отечественной авиации: первый полёт Ил-62

3 января 1963 года, совершил свой первый полёт советский турбореактивный межконтинентальный пассажирский авиалайнер Ил-62. Самолёт был разработан в ОКБ им. Ильюшина в 1960 году для замены турбовинтовых Ту-114. В процессе проектирования учитывались мировые требований к воздушным судам такого класса. Ил-62 относится к категории реактивных пассажирских самолётов «второго поколения». В постоянной […]

Подробнее