Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
24 июля на Новодевичьем кладбище состоялось возложение цветов на могилу выдающегося советского конструктора авиационной техники Павла Осиповича Сухого, которому 22 июля исполнилось бы 130 лет. Цветы возложили директор ОКБ им.П.О. Сухого Михаил Стрелец, работники и ветераны конструкторского бюро. Могила Павла […]
Подробнее
Имя выдающегося советского конструктора авиационной техники Павла Осиповича Сухого, которому 22 июля этого года, исполнилось бы 130 лет, сегодня известно во всем мире, самолеты с маркой «Су» занимают достойное место в истории развития отечественного и мирового самолетостроения. Под руководством П.О. […]
Фото: © из архива ОКБ Павла Сухого В середине 50-х годов на фоне стремительного прогресса науки техники, а также под влиянием поступавших донесений о состоянии дел в стане вероятного противника, полным ходом переходившего на самолёты нового поколения с завидными характеристиками, […]
Подробнее
Самолёт Су-2. 1944 год, уточнение экипажем боевого задания. / Фото из архива ОКБ Сухого В первое десятилетие своего существования КБ периодически меняло своё местоположение. Созданное в 1939 году в Харькове (завод 135), в 1940 оно переехало в подмосковный Калининград (сейчас […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» На комплексном лётном стенде специалисты ОКБ Сухого провели испытания прототипа беспилотной транспортной системы внеаэродромного базирования (БТС-ВАБ) вертикального взлёта и посадки. В ходе испытаний были протестированы алгоритмы управления и работа систем взлёта, зависания и посадки, рассказали […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОАК Почему сегодня гражданская авиация России в подавляющем большинстве летает на самолётах иностранного производства, причём изготовленных в странах враждебного к нам блока НАТО? Почему американский истребитель F-35 так сильно напоминает советский Як-141? Почему ОКБ Павла Сухого на […]
Фото: © пресс-служба ОАК Методология проектирования, при которой компьютерные технологии позволяют управлять процессом автоматизированной генерации создаваемых объектов, называется генеративным дизайном. Получение максимально эффективного результата выражается в предоставлении возможности конструктору принять взвешенное решение при выборе окончательного варианта проектируемого изделия. Используя встроенные […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОАК 1 июня 2022 года компания «Сухой» и корпорация «МиГ» объединились с Объединённой авиастроительной корпорацией. Реорганизация завершила трансформацию ОАК, которая перешла от 3-х уровневой к 2-х уровневой структуре управления. Об этом сообщили в пресс-службе ОАК. Бренды «Сухой» […]
Изображение © Пресс-служба МФТИ Конструкторы ОКБ Сухого совместно с инженерами Московского физико-технического института (МФТИ) ведут разработку грузового беспилотного самолёта вертикального взлёта и посадки. БПЛА получил название «Атлас», его максимальная дальность полёта значительно превысит возможности вертолёта и достигнет тысячи километров. В […]
Подробнее
Фото © ОАК Объединенная авиастроительная корпорация объединится компанией «Сухой» и РСК «МиГ», такое решение принято 30 ноября советом директоров ПАО «ОАК», сообщили в пресс-службе ОАК. Вопрос о реорганизации корпорации в форме присоединения к нему «Сухого» и «МиГа» вынесен на внеочередное […]
Подробнее