«Иркут» ищет разработчика салона МС-21

Корпорация «Иркут» объявила тендер на разработку интерьера салона для семейства пассажирских самолётов МС-21, серийное производство которого будет осуществляется на авиазаводе в Иркутске. Максимальная стоимость контракта, который заключат с победителем, составляет 2 млрд 617 млн рублей. Предложения от участников принимают до […]

Подробнее

Количество российских компонентов в SSJ100 приближается к 50 процентам

За три года в самолёты Sukhoi Superjet 100 и МС-21 будет вложено более 120 млрд рублей, а доля российских компонентов в производстве Суперджета сегодня приближается к 50%. Об этом в интервью «Известиям» рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров. — Ранее вы […]



Подробнее

Четвёртый опытный МС-21 выполнил первый полёт

25 декабря на аэродроме Иркутского авиазавода состоялся первый полёт четвёртого самолёта МС-21-300, предназначенного для лётных испытаний. Об этом сообщили в пресс-службе корпорации «Иркут». Продолжительность полёта составила 1 час 40 минут, он проходил на высоте порядка 3 000 метров при скорости […]

Подробнее

МС-21: итоги 2019 года

В истории создания самолёта МС-21 2019 год запомнится несколькими знаменательными событиями, которые широко освещались в СМИ и стали резонансными не только в профессиональной среде. Во-первых, это публикация в одном из центральных изданий, где утверждалось, что американские санкции, введённые в сентябре […]

Подробнее

В Иркутске состыковали фюзеляж пятого опытного самолёта МС-21-300

На Иркутском авиазаводе — филиале корпорации «Иркут» завершена сборка фюзеляжа пятого опытного самолёта МС-21-300 (зав. № 0012, получит бортовой номер 73055). Это первое воздушное судно МС-21, которое строится по серийным технологиям. В следующем году самолёт поднимется в небо и пройдёт […]

Подробнее

Четвёртый самолёт МС-21-300 для лётных испытаний переведён на ЛИС

На Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут» завершена диагностика систем четвёртого опытного самолёта МС-21-300 (рег. 73056, зав. № 0006), предназначенного для проведения лётных испытаний. При производстве самолёта учтены результаты тестирования первых опытных машин. Три из них проходят лётные испытания […]



Подробнее

Росавиация подтвердила соответствие двигателя ПД-14 экологическим нормам ИКАО

26 ноября 2019 года Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдала АО «ОДК-Авиадвигатель» Одобрение главного изменения на двигатель ПД-14 по соответствию двигателя требованиям Тома II «Эмиссия авиационных двигателей» Приложения 16 «Охрана окружающей среды» к Конвенции о международной гражданской авиации ИКАО по […]

Подробнее

За два года «Иркут» выпустит 18 самолётов МС-21-300

Шесть среднемагистральных лайнеров МС-21-300 планируется построить в 2021 году на Иркутском авиазаводе корпорации «Иркут». В 2022 году их производство увеличится вдвое, в 2023 году будет доведено до 25 самолетов. Об этом сообщил советник генерального директора ОАК Валерий Окулов в ходе […]



Подробнее

С. Чемезов: со странами Персидского залива ведём переговоры по самолёту МС-21

Госкорпорация «Ростех» ведёт переговоры с рядом стран Персидского залива о поставках самолётов МС-21. Об этом в ходе авиасалона Dubai Airshow сообщил генеральный директор корпорации Сергей Чемезов. Выступая на Dubai Airshow, он сказал, что Ростех в конечном итоге рассчитывает конкурировать с […]

Подробнее

А. Сердюков: отказываться от Суперджета мы не собираемся

Есть ли предпосылки к сокращению или полному прекращению программы SSJ100, сосредоточив при этом усилия на перспективном лайнере МС-21, и какой годовой объём производства Суперджетов с учётом спроса на рынке этого типа самолётов можно считать оптимальным — на эти вопросы в […]

Подробнее
1 40 41 42 43 44 79