Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Подробно о самолёте ТВС-2МС читайте в статье ТВС-2МС — вторая жизнь легендарного «кукурузника» Самолёт ТВС-2МС из композитных материалов будет полностью готов к серийному производству в середине 2017 года, сообщил научный руководитель Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина Алексей […]
Подробнее
Лёгкий цельнокомпозитный самолёт, являющийся модернизированным аналогом Як-40, планируется поднять в воздух к концу 2017 года, после чего запустить его в серийное производство, сообщил научный руководитель ФГУП «Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени Чаплыгина» (СибНИА) Алексей Серьёзнов, сообщает «Интерфакс». «Я думаю, что […]
Инженеры Казанского вертолётного завода разработали методы получения композитных материалов следующего поколения. У вертолётов «Ансат» и Ми-38 агрегатная несущая система на 90 процентов состоит из композитов. Об этом во время пресс-тура в рамках проведения Composite Battle World Cup Kazan 2016 на […]
Подробнее
6-9 сентября 2016 года Национальный исследовательский технологический университет (НИТУ «МИСиС») в рамках международного военно-технического форума «Армия-2016» представил практические разработки ведущих учёных для оборонного комплекса. В числе изобретений, которые продемонстрировали разработчики, уникальный лазерно-ультразвуковой структуроскоп для обнаружения микроскопических дефектов, сообщается на сайте […]
Подробнее
Фонд перспективных исследований (ФПИ), Научно-инновационный центр «Институт развития исследований, разработок и трансферта технологий» (НИЦ «ИРТ») и химики МГУ завершают разработку образца интеллектуальной конструкции крыла из композитных материалов с внедренными в его структуру лазерными датчиками, сообщают «Известия». Лазерное волокно для мониторинга […]
Подробнее
Ко времени первого полёта МС-21 (май 2017 г.) в мировой гражданской авиации было всего три самолёта, у которых крыло изготовлено из полимерных композиционных материалов (ПКМ). Это Boeing B787 Dreamliner, Airbus A350 XWB и Bombardier CSeries. 28 мая 2017 года компанию […]
Композитные лопасти вертолёта «Ансат». Фото: © Алексей Петров, airview.livejournal.com Опыт применения вертолётов Воздушно-космических войск в сирийской кампании станет причиной массовой замены «классических» цельнометаллических лопастей несущих винтов на новые — выполненные из композитных материалов. Первой машиной, получившей «композитные» лопасти, стал модернизированный […]
Подробнее
8 июня 2016 года в Иркутске был представлен новый российский среднемагистральный лайнер МС-21. Его производство осуществляет корпорация «Иркут», до этого производившая в основном военную технику: истребители Су-30 и Як-130. Самолёт разрабатывается в ОКБ им. Яковлева, и первоначально он назывался Як-242. […]
Фото: © пресс-служба корпорации «Иркут» 8 июня 2016 года в Иркутске состоялась презентация нового российского пассажирского самолёта МС-21. Пожалуй, это главная на сегодня надежда нашей авиационной отрасли — МС-21 должен стать самолётом массовым, востребованным и конкурентоспособным. «Отцом» нового самолёта можно […]
Подробнее
В феврале ЦАГИ завершил сертификационные статические испытания композитного кессона стабилизатора МС-21-300. Кессон изготовлен по проекту ПАО «Корпорация «Иркут» на АО «Авиастар-СП» в Ульяновске и АО ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина в Обнинске. На завершающем этапе испытаний была определена несущая способность […]
Подробнее