К 80-летию Победы: дальний бомбардировщик Пе-8

Фото предоставлено архивом Минобороны РФ ТБ-7 (Пе-8) – советский тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик, ставший одним из символов советской авиации в годы Великой Отечественной войны. Разработанный в Центральном аэрогидродинамическом институте, он предназначался для поражения важных объектов в глубоком тылу противника и выполнения […]

Подробнее

К 80-летию Победы: авиационный двигатель Владимира Климова М-105

Мотор М-105 на прототипе истребителя Як-1 – И-26-2 / Фото: лицензия Creative Commons 12-цилиндровый V-образный авиационный двигатель жидкостного охлаждения М-105 был разработан под руководством Владимира Климова. Этот мотор стал основным для советских истребителей и бомбардировщиков в первые годы Великой Отечественной […]



Подробнее
ли-2

К 80-летию Победы: Ли-2 транспортно-пассажирский бомбардировщик

Фото: © Евгений Пашнин / airliners.net Ли-2 (ПС-84) – самолёт, созданный на базе американского Douglas DC-3, был «рабочей лошадкой» транспортной авиации во время Великой Отечественной войны – на нём доставляли боеприпасы, медикаменты и топливо окружённым частям, эвакуировали раненных, снабжали партизанские […]

Подробнее

К 80-летию Победы: истребитель Ла-5

В начале 1942 года советская авиация столкнулась с острой необходимостью в скоростных и манёвренных истребителях, способных противостоять немецкому Messerschmitt Bf-109. В стенах ОКБ-301, основанного в 1939 году, коллектив конструкторов во главе с Семёном Лавочкиным трудился над созданием истребителя Ла-5, который […]

Подробнее

К 80-летию Победы: бомбардировщик Ту-2

Бомбардировщик Ту-2 / Фото из архива © ОКБ Андрея Туполева «Нашей авиацией на аэродроме противника в Запорожье уничтожено и сожжено 18 немецких бомбардировщиков». Такое сообщение вышло ровно 82 года назад в вечерней сводке Совинформбюро от 27 февраля 1943 года. За […]

Подробнее

К 80-летию Победы: штурмовик Ил-2

Звено Ил-2М в небе над Берлином, май 1945 года. / Фото: лицензия Creative Commons Штурмовик Ил-2, созданный коллективом ОКБ Сергея Ильюшина, занимает особое место в истории авиации. Этот самолёт, наряду с танком Т-34 и пистолетом-пулеметом ППШ, стал олицетворением мощи советского […]



Подробнее
Аэродром Летно-исследовательского института (ЛИИ) НКАП, 1940 год

К 80-летию Победы: лётчики ЛИИ им. Громова в годы войны

Аэродром Лётно-исследовательского института (ЛИИ) НКАП, 1940 год Полёт в неизвестность 16 апреля этого года в Розовой гостиной ДК г.о. Жуковский состоялось очередное заседание Клуба любителей авиации «Взлётная полоса», посвящённое приближающемуся 80-летию Победы. Общеизвестно, что в годы Великой Отечественной войны на […]

Подробнее

К 80-летию Победы: истребитель Як-9

Фото: лицензия Creative Commons Истребитель Як-9, ставший легендой советской авиации, по праву занимает особое место в истории Великой Отечественной войны. Эта машина, разработанная конструкторским бюро под руководством Александра Яковлева, стала не просто самым массовым советским истребителем военного времени, но и […]



Подробнее
ZAVODFOTO.RU

Двухрядная звезда АШ-82 для истребителей Лавочкина и бомбардировщиков Пе-2 и Ту-2

Модификации поршневых моторов АШ-82 в музее «ОДК-Пермские моторы» / Фото: © Игорь Ягубков, zavodfoto.ru Советский авиационный двигатель АШ-82, разработанный под руководством Аркадия Швецова, стал одним из ключевых элементов в победе СССР в Великой Отечественной войне. Этот звёздообразный 14-цилиндровый мотор с […]

Подробнее
Як-3

К 80-летию Победы: истребитель Як-3

Фото: © из архива ОКБ им. А. С. Яковлева Из 143 тысяч самолётов, выпущенных авиационной промышленностью Советского Союза в 1941-1945 годах, более 40 тысяч составляли машины ОКБ Яковлева. Самый распространённый истребитель первой половины Великой Отечественной войны – лёгкий и манёвренный […]

Подробнее
1 2