Ми-8 – самый массовый вертолёт-легенда

Фото © «Авиация России» В октябре 1963 года вертолёт-легенда открыл дорогу в небо многотысячному семейству «восьмёрок» – 9 октября того года предсерийный образец вертолёта Ми-8 поднялся в небо. Серийное производство Ми-8Т стартовало в 1965 году, и вскоре эта модель вытеснила […]

Подробнее

К годовщине первого полёта истребителя МиГ-29

Фото: © Marcel de Jong, Jetphotos.com 6 октября 1977 года состоялся первый полет истребителя МиГ-29, созданного в конструкторском бюро Артема Микояна. Летные испытания подтвердили очень удачную конструкцию истребителя. От зарубежных (даже современных) аналогов истребитель отличается выдающимися маневренными качествами в уникальном […]



Подробнее
Бе-12П-200

У истоков гидроавиации. Легендарные люди и машины ТАНТК им. Г. М. Бериева

Гидросамолёт Бе-12П-200 / Фото: © пресс-служба ТАНТК им. Бериева Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева был создан в середине 30-х годов ХХ века. В ходе своей насыщенной истории на предприятии создавали не только линейку лучших в свое время […]

Подробнее

Константин Тимофеев: реконструкция КАЗ позволит выйти на выпуск 20 самолётов Ту-214 в год

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» В целях решения задачи наращивания ежегодного выпуска среднемагистральных пассажирских самолётов Ту-214, Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова реализует программу строительства и реконструкции производственных мощностей. К 2026 году предприятие планирует полностью завершить модернизацию, которая позволит значительно […]

Подробнее

Директор программы МС-21 Александр Долотовский рассказал о задачах на ближайший год

Александр Долотовский. Фото: © пресс-служба компании Advalange Заместитель генерального директора ПАО «Яковлев» – директор программы МС-21 Александр Долотовский обозначил первостепенные задачи на ближайший год по завершению импортозамещения и запуска самолёта в коммерческую эксплуатацию. В интервью ТГ-каналу «Заметки авиастроителей» он рассказал, […]

Подробнее

Директор Инженерного центра «Яковлев» Алексей Кубасов: объединение двух КБ – эволюционный, а не революционный процесс

Фото: © пресс-служба ПАО «Яковлев» Алексей Кубасов, назначенный директором Инженерного центра ПАО «Яковлев», рассказал в интервью ТГ-каналу «Заметки авиастроителей» о текущих задачах, объединении коллективов ОКБ Яковлева и филиала «Региональные самолёты», а также о дальнейших планах по завершению импортозамещения и сертификации […]



Подробнее

В «Яковлеве» сообщили о кадровых и структурных перестановках

Фото: © «Авиация России» Инженерный центр им. А.С. Яковлева переведён в прямое подчинение генеральному директору компании ПАО «Яковлев», а конструкторское бюро филиала «Региональные самолёты» до конца осени 2024 года будет включено в состав Инженерного центра в качестве отдельного подразделения. Об […]

Подробнее

Генеральный директор. Исполнилось 40 лет со дня смерти П.А.Воронина

Фото: лицензия Creative Commons 8 сентября этого года исполнилось 40 лет со дня смерти Павла Андреевича Воронина, генерал-майора инженерно-авиационной службы, генерального директора авиационного производственного объединения «Знамя Труда» (Московский завод № 30), дважды Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской премии. Его имя […]



Подробнее

Роспатент зарегистрировал изобретение «Основная опора шасси самолёта»

Фото: © ПАО «ОАК» Большинство современных пассажирских самолётов имеют конструкцию с двигателями, установленными под крылом. Из-за этого стойки основных опор шасси должны быть достаточно высокими, чтобы двухконтурные ТРД большого диаметра находились на безопасной высоте от поверхности ВПП. При нештатной посадке […]

Подробнее

Будущее Як-152 зависит от двигателя ВК-650В

Первый полёт Як-152, 29 сентября 2016 года / Фото: © ПАО «ОАК» ПАО «Яковлев» продолжает работы над проектом лёгкого учебно-тренировочного самолёта Як-152, предназначенного для первоначальной подготовки лётчиков Воздушно-космических сил России. В конце 2023 года завершились государственные совместные испытания Як-152, в […]

Подробнее
1 2 3 4 5 6 46