Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Мотор М-105 на прототипе истребителя Як-1 – И-26-2 / Фото: лицензия Creative Commons 12-цилиндровый V-образный авиационный двигатель жидкостного охлаждения М-105 был разработан под руководством Владимира Климова. Этот мотор стал основным для советских истребителей и бомбардировщиков в первые годы Великой Отечественной […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОДК Концерн «Калашников» впервые показал беспилотник «Легионер» на выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия» в Ташкенте. Аппарат представлен на объединённом стенде Министерства промышленности и торговли РФ. По словам Александра Лихачева, директора дивизиона БПЛА концерна, участие в выставке направлено на […]
Фото: © COMITAS Госкорпорация Ростех покажет в Ташкенте свои новейшие достижения на пятой Международной промышленной выставке «Иннопром. Центральная Азия». Среди ключевых экспонатов — промышленный газотурбинный двигатель НК-14СТ мощностью 8,5 МВт, предназначенный для транспортировки газа. Это первая презентация разработки Объединённой двигателестроительной […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Сварка трением (Friction Welding, FRW) – это передовая технология соединения разнородных материалов, которые не соединяются при традиционной сварке плавлением. В основе метода лежит использование тепла, которое генерируется трением между соединяемыми поверхностями. «Необходимая для сварки высокая […]
Подробнее
Фото © РИА Новости / А. Родионов 15 апреля 1988 года, поднялся в небо экспериментальный самолёт Ту-155 – первый в мире самолёт, двигатель которого работал на водороде на всех режимах полёта. Самолёт Ту-155 и его двигатель НК-88 обозначили новое направление […]
Подробнее
Фото © АО «Объединённая двигателестроительная корпорация» В рамках государственной программы развития авиационной промышленности продолжается модернизация двигателя ПД-14. Минпромторг объявил конкурс на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР) с целью повышения конкурентоспособности двигателя ПД-14 на международном рынке. Закупка под шифром «Совершенствование ПД-14» в […]
Цифровая модель двигателя ПД-35 / Фото: © ОДК Лопатки газотурбинных двигателей — один из самых наукоёмких и сложных в производстве компонентов. Их создание требует высочайшей точности, использования передовых материалов и технологий. В мире лишь несколько стран обладают технологиями производства таких […]
Подробнее
Прототип двигателя CJ1000 / Фото: © телеканал CCTV 2 Разработка китайского турбовентиляторного двигателя CJ-1000А вышла на этап лётных испытаний. Как заявили представители Aero Engine Corporation of China (AECC), двигатель планируется испытать на узкофюзеляжном пассажирском лайнере C919 в ближайшее время. Ранее […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОДК На рыбинском двигателестроительном предприятии «ОДК-Сатурн» завершилось изготовление двух новых двигателей ПД-8, которые уже переданы ПАО «Яковлев» в Комсомольск-на-Амуре для установки на третий опытный самолёт SJ-100 з/н 97003. Силовые установки прошли стендовые испытания на подтверждение заявленных характеристик […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Первый полёт SJ-100 с двигателями ПД-8 состоялся 17 марта 2025 года. Это стало возможным благодаря слаженной работе специалистов «Яковлева», «ОДК-Сатурн» и ГосНИИАС, где на стенде «Электронная птица» были проведены испытания компонентов и систем комплекса бортового […]
Подробнее