Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Панель управления МС-21 73054 / Фото © «Авиация России» Современная гражданская авиация предъявляет жёсткие требования к безопасности полётов. Среднемагистральный самолёт МС-21 демонстрирует инновационный подход к решению этой задачи, сочетающий расширенную систему контроля параметров полёта с активной боковой ручкой управления. Эта […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Опытный самолёт «Суперджет 100» с бортовым номером 97012 совершил очередной полёт по программе заводских доводочных испытаний и достиг высоты 11 300 метров. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. С 17 марта, когда самолёт […]
Фото © газета «Иркутский авиастроитель» На Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол» продолжается подготовка к производству агрегатов самолёта МС-21. Сюда передано изготовление деталей дверей и подкилевого отсека, на предприятии выстраивается дублирующее производство, в котором будут задействованы штамповочное, механосборочное, металлургическое, кузнечно-прессовое, литейное и […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Третий опытный самолёт Ил-114-300 с бортовым номером 54116 выполнил первый полёт и присоединился к программе сертификационных испытания. Эта машина полностью собрана из российских компонентов. Все самолётные системы и бортовое радиоэлектронное оборудование изготовлены на предприятиях Ростеха. […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба авиакомпании Red Wings Дочерняя компания Red Wings, Sky Gates, получила в состав своего парка второй самолёт Ил-96-400Т. Борт RA-96101 прошёл все необходимые процедуры подготовки и готов к эксплуатации, документы о приёмке самолёта были подписаны 27 марта, сообщили […]
Подробнее
Фото: © Алексей Митяев / planespotters.net 17 марта 2025 года в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полёт опытного самолёта SSJ100 с двигателями ПД-8. Это второй самолёт, который Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) задействует для сертификации импортозамещённой версии SJ-100. Бортовой номер самолёта – 97012, […]
Фото: © пресс-служба УЗГА Малая авиация в России – это не просто транспорт, это необходимость. Регионы на Крайнем Севере, в Якутии, на Чукотке, где до многих населённых пунктов можно добраться только по воздуху, жизненно зависят от авиации. Это и доставка […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОДК Разработка авиационного двигателя – сложный и длительный процесс, который обычно занимает около десяти лет. Например, двигатель ПД-14 для самолётов МС-21-310 как раз уложился в этот срок. Однако инженеры из «ОДК-Климов» смогли создать новый турбовальный двигатель (ТВаД) […]
Фото: © Глеб Гаранич / Рейтер (Reuters, Gleb Garanich) Февраль 2025 года стал рекордным в тактике ведения боевых действий на Украине, где дроны-камикадзе и FPV-дроны вышли на первый план, заменив собой традиционные ракетные удары. За месяц было зафиксировано 3097 запусков […]
Подробнее
Сборочный цех Иркутского авиазавода. Фото: © Алина Климова / «Иркутский авиастроитель» Год назад генеральный директор Госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил в кулуарах ежегодного послания президента Российской Федерации Федеральному Собранию, что до конца 2024 года поставок самолётов МС-21 в авиакомпании не […]
Подробнее