Cовместное предприятие ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») и «Китайской корпорации гражданского авиастроения» (COMAC) – CRAIC объявило о начале этапа JCDP по программе российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929. Об этом сообщает пресс-служба ОАК.
Генеральный директор CRAIC Го Бочжи подчеркнул, что официальное начало этапа JCDP имеет большое значение для вовлечения потенциальных поставщиков в работу по определению облика самолёта, оптимизации воздушных систем и технических характеристик.
Этап JCDP позволит России и Китаю совместно с ключевыми компаниями, приглашенными для совместной работы по Программе CR929, провести более детальную проработку требований к основным системам: шасси, авионика, комплексная система кондиционирования воздуха и др.
Главный конструктор от российской стороны Максим Литвинов пояснил, что это позволит детально проработать технический аспект будущих пакетов RFP, запланированных к выпуску до конца 2018 года.
RFP (request for proposal) — заявка потенциальным поставщикам на поставку авиационных систем и оборудования, которую создаёт заказчик (CRAIC) для проведения конкурса.
JCDP – часть этапа RFP, в ходе которого компания-производитель воздушного судна запрашивает предложения потенциальных поставщиков авиационных систем и оборудования.
Этап JCDP по программе CR929 не включает в себя работу с поставщиками маршевой силовой установки. По данной системе компания CRAIC уже в декабре 2017 года направила RFP потенциальным поставщикам российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта, на которые ожидает ответ к концу мая 2018 года.
Завершение процедур RFP по программе российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929 ожидается в конце 2019 года.
(3 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...