Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © Сергей Аблогин / russianplanes.net Разработка истребителя-перехватчика МиГ-31 началась в ОКБ им. А.И. Микояна в 1968 году. МиГ-31 строился по схеме самолёта МиГ-25, но с экипажем из двух человек – лётчика и штурмана-оператора, размещавшихся один за другим. Прототип МиГ-31 […]
Подробнее
12 сентября 2024 года исполняется 90 лет со дня завершения полёта экипажа самолёта АНТ-25 в составе командира Михаила Громова, второго пилота Андрея Юмашева и штурмана Сергея Данилина, установившего мировой рекорд дальности по замкнутому маршруту. 10–12 сентября 1934 года экипаж совершил […]
Як-9В переоборудованный НИСО в беспилотный зондировщик атмосферы. На консолях крыла установлены фильтр-гондолы, разработанные ОКБ Яковлева. Фото из архива ФГУП ГосНИИП. 22 августа 1951 года состоялся первый беспилотный полёт экспериментального самолёта Як-9В с хвостовым номером «4». Полёт проходил в рамках испытаний […]
Подробнее
Коллаж © «Авиация России» Ян Георгиевич Кокушкин родился 15 августа 1934 года в городе Каттакургане Узбекской ССР в семье служащих. В 1952 году поступил в МАИ, который окончил в 1958 году с квалификацией инженера-механика самолётостроения. Учась в институте, в 1953-58 […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба МАИ Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель СССР Сергей Иванович Храпцов родился 2 августа 1949 года в городе Райчихинск ныне Амурской области. В 1966 году окончил 10 классов школы в Краснодаре. В армии с августа 1966 года. В […]
Подробнее
Стыковка истребителя Як-25 (1947 г.) с бомбардировщиком И-25 / Фото © из архива ОКБ А.С. Яковлева С появлением летательных аппаратов тяжелее воздуха, приводимых в движение путём сжигания топлива и преобразования тепловой энергии в механическую, конструкторы стремились увеличить дальность полёта своих […]
Фото: лицензия Creative Commons В соответствии с постановлением Совета Министров от 6 апреля 1949 г. и приказом МАП от 13 апреля 1949 г., в целях обучения лётного состава ВВС ОКБ-155 было поручено разработать двухместный учебно-тренировочный вариант истребителя МиГ-15. Однако работы […]
Подробнее
18-20 июня 1937 года, экипаж самолёта АНТ-25 в составе Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова совершил первый в мировой истории беспосадочный перелёт из Москвы через Северный полюс в Америку. Меньше чем через месяц, 12-14 июля 1937 года, советским лётчикам […]
2 июня 1973 года, XXX Парижский авиасалон, демонстрационные полёты Ту-144 и Concorde 3 июня 1973 года первый серийный сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144 (бортовой номер 77102) во время демонстрационного полёта на XXX Парижском авиасалоне в Ле-Бурже при выходе из крутого пикирования […]
Подробнее
Фото: лицензия Creative Commons 13 мая 1980 года лётчик-испытатель С. Горбик и бортинженер П. Игнатенко впервые подняли самолёт Ан-3 с опытным двигателем ТВД-20 Омского моторостроительного конструкторского бюро. Ан-3 был создан на базе самолёта Ан-2, хорошо зарекомендовавшего себя отличными лётными качествами, […]
Подробнее