Дм. Рогозин анонсировал начало испытаний второго опытного самолёта МС-21

МС-21-300 RA-73051 выполнил 33 испытательных полёта. На ИАЗ завершается сборка второго опытного самолёта, в конце февраля — начале марта он присоединится к лётным испытаниям. На заводе идёт подготовка к запуску в 2019 году серийного производства самолётов МС-21-300. Об этом Дмитрий […]

Подробнее

Стартовал третий этап лётных испытаний двигателя ПД-14

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) приступила к третьему этапу лётных испытаний российского гражданского авиационного двигателя пятого поколения ПД-14. Это базовый турбовентиляторный двигатель, который создается в широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21-300 с применением новейших технологий и материалов, […]



Подробнее

Первый серийный МС-21-300 останется в Иркутске

Первый серийный среднемагистральный лайнер МС-21-300 будет передан в Иркутск и начнёт эксплуатироваться в авиакомпании «ИрАэро», об этом 25 декабря заявил губернатор Иркутской области Сергей Левченко во время ежегодной итоговой пресс-конференции. «Была проведена серьёзная работа с «Аэрофлотом» и группой «Ростехнологии», с […]

Подробнее

На испытаниях в ЦАГИ кессон композитного крыла МС-21 довели до разрушения

В лаборатории Испытательного центра «Прочность» ФГУП «ЦАГИ» успешно завершён важный этап статических испытаний кессона (силовой части) композитного крыла, создаваемого по инновационной отечественной технологии вакуумной инфузии для самолёта МС-21-300. Изготовитель – АО «Аэрокомпозит». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу […]

Подробнее

МС-21-300 с установленным пассажирским салоном будет выпущен к сентябрю 2018 года

Первый самолёт МС-21-300 с установленным внутри салоном планируется произвести в сентябре 2018 года, это будет третий опытный образец нового российского лайнера, который можно будет показывать потенциальным заказчикам. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министра промышленности и торговли Дениса Мантурова. […]

Подробнее

В ЦАГИ прошли повторные испытания композитного кессона стабилизатора МС-21

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») продолжил повторно-статические испытания композитного кессона стабилизатора пассажирского самолёта МС-21-300, сообщается на сайте ЦАГИ. Специалисты ЦАГИ нанесли искусственные повреждения части каркаса верхней панели кессона и испытали его […]



Подробнее

Стабилизатор МС-21 прошёл ресурсные испытания с имитацией 60 тысяч типовых полётов

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») прошли ресурсные испытания стабилизатора пассажирского самолёта МС-21-300 в объёме одного проектного ресурса — 60 тысяч полётных циклов, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Перед началом исследований инженеры института нанесли […]

Подробнее

На МС-21 будет устанавливаться система вентиляции компании Safran

Фото © Safran Ventilation Systems В рамках сотрудничества по разработке самолёта MC-21, на проходящем в Ле Бурже авиасалоне Paris Air Show 2017 между корпорацией «Иркут» и французской группой Safran подписано соглашение о поставке систем вентиляциии кондиционирования для нового российского самолёта. […]



Подробнее

Этот день в истории авиации. МС-21: первый полёт (видео)

Первый полёт МС-21. Фото: © Андрей Захарченко / http://russianplanes.net/id210232 28 мая 2017 года в Иркутске на аэродроме ИАЗ совершил первый полёт новый российский узкофюзеляжный самолёт МС-21 (б/н 73051). Продолжительность полёта составила 30 минут, он проходил на высоте 1000 метров при […]

Подробнее

В ЦАГИ на статических испытаниях композитное крыло МС-21 довели до разрушения

В Центральном аэрогидродинамическом институте им. профессора Жуковского (ЦАГИ) в рамках реализации программы МС-21 был проведён завершающий этап изолированных испытаний кессона крыла из полимерных композиционных материалов. При приближении к 100% расчётной предельной нагрузке произошло разрушение крыла. В настоящее время завершается небольшая […]

Подробнее
1 49 50 51 52