Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: лицензия Creative Commons Ан-2 — советский лёгкий многоцелевой биплан с одним поршневым двигателем и расчалочным крылом. В НАТО самолёту, который с военной точки зрения не несёт никакой угрозы Северо-Атлантическому альянсу, решили дать своё название: «Жеребёнок» — Colt. У нас […]
Подробнее
Постановлением Совета Министров от 15 августа 1953 года и приказом МОП от 26 августа 1953 года, июль 1954-го был установлен сроком предъявления на государственные лётные испытания истребителя-перехватчика МиГ-19П (СМ-7). К выполнению этого задания завод приступил в сентябре 1953 г. Разработку […]
Коллаж © «Авиация России» Вахмистров Глеб Борисович — Герой Советского Союза (1976), заслуженный летчик-испытатель СССР (1966). Родился 18 августа 1920 года в Ташкенте. Детство и юность провел в Москве, где окончил школу. До 1941 года учился в Московском торфяном институте, […]
Подробнее
Фото из книги Р. А. Беляков, Ж. Мармен «Самолёты МИГ 1939-1995 г.г.», АВИКО ПРЕСС, 1996 г. В феврале 1945 г. в ОКБ-155 была начата работа над экспериментальным самолётом МиГ-8. В пояснительной записке к аванпроекту конструкторы А.И. Микоян и М.И. Гуревич […]
Подробнее
Коллаж © «Авиация России» Владимир Иванович Рахманов родился 10 августа 1950 года в городе Калинин (ныне – Тверь). Окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков в 1971 г. С 1971 года по 1978 год проходил службу в рядах Советской Армии, […]
Подробнее
МиГ-17. Иллюстрация из книги Иванов В., «Война в воздухе» №127, 2005 г. Самолет И-330 (СИ) был построен и передан на заводские испытания в июле 1949 года. За проведение заводских испытаний отвечал ведущий инженер А.Ф. Турчков. Первый полет состоялся 26 июля, […]
Фото из книги «Самолёты «МиГ» 1939-1995», М., АВИКО ПРЕСС, 1996 г. В соответствии с Постановлением Совета Министров от 14 мая 1949 г., а также приказом МАП от 20 мая 1949 г., в ОКБ-155 была проведена работа по модификации серийного истребителя […]
Подробнее
Фото: © «Авиация и Время» 2010 №2 (112) Турбореактивный двухконтурный двигатель Д-30 (ПС-30) разработан в ОКБ П.А. Соловьева в 1963 г. для пассажирского самолёта Ту-134. Прототипом для создания Д-30 стал первый отечественный двухконтурный ТРД Д-20П, созданный для Ту-124. С конца […]
Коллаж © «Авиация России» 99 лет назад – 15 июля 1923 года был выполнен первый регулярный пассажирский рейс по маршруту Москва-Нижний Новгород. Регулярное авиасообщение по этому направлению проходило до 22 сентября – до закрытия Нижегородской ярмарки. Перелёт занимал 2,5-3 часа […]
Подробнее
Иллюстрация из книги В. Ригмант, В. Котельников. Тяжёлый бомбардировщик ТБ-1 «Сердечно приветствую ЦАГИ! Рекорды вашего самолёта АНТ-4 выдвигают советское авиастроение в ряды последних достижений мировой техники. Желаю дальнейших успехов», – такими словами 15 июля 1926 года приветствовал коллектив Центрального аэрогидродинамического […]
Подробнее