Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: лицензия Creative Commons На российских пассажирских самолётах необходимо применять российские двигатели, иначе наша гражданская авиация становится уязвимой. ТРДД ПД-8, который планируется использовать на самолетах SSJ100 и Бе-200, получит сертификат типа в 2023 году. Об этом в интервью ТАСС рассказал […]
Подробнее
Применение гибридных силовых установок для летательных аппаратов позволит уменьшить расход топлива на 70% и существенно сократить вредные выбросы, в разы уменьшатся затраты на обслуживание и ремонт. В целом гибридные и электрические силовые установки позволяют создавать ЛА с принципиально новыми архитектурами, […]
Новые российские гражданские вертолёты «Ансат» и Ка-62 комплектуются двигателями иностранного производства: «Ансат» оснащается двигателями Pratt & Whitney РW-207K, на Ка-62 установлены двигатели Ardiden 3G производства французской компании Turboméca. Как разработка двигателей для этих машин и когда начнется серийное производство двигателей […]
Подробнее
Государственная авиационная служба Украины (ГАСУ) выпустила директиву эксплуатантам тяжёлого транспортного самолёта Ан-124 «Руслан» проверить двигатели на этом типе ВС после неконтролируемого отказа силовой установки. Об этом сообщается на сайте отраслевого издания FlightGlobal.com. На Ан-124 установлены двигатели Д-18Т, разработанные Запорожским машиностроительным […]
Подробнее
Создание гибридных силовых установок (ГСУ) – одно из ведущих направлений развития авиационной техники, которое может существенно повлиять на облик летательных аппаратов будущего. На исследования и разработку ГСУ направлены усилия практически всех ведущих авиационных научных и промышленных центров мира. В перспективе […]
Подробнее
За 2019 год в Росавиацию поступило на рассмотрение 175 заявок на получение сертификата типа авиационной техники и одобрений главных изменений и заявок на получение дополнительного сертификата типа. При выполнении сертификационных работ особое, приоритетное внимание уделялось перспективной отечественной авиационной технике. Об […]
06 марта 2020 года Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало АО «ОДК-Авиадвигатель» Одобрение главного изменения на модели двигателя ПС-90А и ПС-90А2 по соответствию двигателя требованиям Тома II «Эмиссия авиационных двигателей» Приложения 16 «Охрана окружающей среды» к Конвенции о международной гражданской […]
Подробнее
Первый образец двигателя для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА, «изделие 80») может быть изготовлен и передан на стендовые испытания в 2020 году, сообщил 5 февраля замглавы Минобороны РФ Алексей Криворучко во время визита на ПАО «Кузнецов» в рамках […]
Дальность полета модернизированных стратегических ракетоносцев Ту-160М и Ту-160М2 увеличится на тысячу километров благодаря двигателям НК-32 второй серии, сообщил заместитель министра обороны Алексей Криворучко во время визита на ПАО «Кузнецов» в рамках проверки выполнения гособоронзаказа-2020. «Что касается работ по НК-32 серии […]
Подробнее
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) совместно с Фондом перспективных исследований разработали перспективный авиационный роторно-поршневой двигатель (РПД) с системой турбонаддува, часть элементов которой изготовлена на 3D-принтере. Об этом сообщили в пресс-службе ФПИ. Там отметили, что при рабочем объеме […]
Подробнее