Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © ОАК В научно-исследовательском отделении динамической прочности летательных аппаратов ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» прошли испытания на работоёмкость основная и передняя опоры шасси регионального самолёта SJ-100. Как рассказали в пресс-службе СибНИА, динамические испытания элементов основной и передней опоры шасси […]
Подробнее
Фото: © ОАК Опытный образец самолёта SJ-100 б/н 97021, изготовленный в Производственном центре ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре, начал пробежки по полосе и завершил испытания по программе шимми. Шимми – это интенсивные колебания, которые могут наблюдаться на колёсах носовой стойки шасси […]
Фото: © «Авиация России» Первый полёт опытного самолёта SJ-100 (SSJ-New), частично собранного из российских комплектующих, состоится в сентябре, заявил глава Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в интервью телеканалу «Россия 24». «Все системы уже разрабатывают. Не все пока на этом самолёте […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ГК «Роскосмос» Научно-производственное объединение «Энергомаш» имени академика В.П. Глушко отправило предприятию «ОДК-Пермские моторы» третий опытный образец камеры сгорания для двигателя ПД-8. Входящее в структуру ГК «Роскосмос» предприятие заключило с ОДК договор договор на поставку камер сгорания для […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ По заказу филиала «Региональные самолёты» ПАО «Яковлев» в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского проводится комплекс аэродинамических и прочностных исследований самолёта SJ-100. Так, в середине июня завершились испытания динамически подобной модели летательного аппарата с двигателем […]
Подробнее
Фото: © ОАК Одна из основных задач, которая стоит сейчас перед российской гражданской авиацией – обеспечить внутренние авиаперевозки, в которых востребованы прежде всего средне- и ближнемагистральные самолёты. В период до 2030 года их доля составит 85,5% всех прогнозируемых поставок гражданской […]
Фото: © «Авиация России» Дивизион гражданской авиации ОАК, формируемый вокруг компании «Яковлев», реализует курс на технологический суверенитет в гражданском авиастроении. После 1991 года экономические факторы, которые доминировали в отечественной гражданской авиации, привели к остановке всех ключевых программ создания пассажирских самолётов […]
Подробнее
Коллаж © «Авиация России» Первая российская система предотвращения столкновений в воздухе (СПСВ/TCAS) начнёт устанавливаться на самолётах гражданской авиации в конце 2023 года, в частности на SJ-100. Об этом сообщает Институт авиационного приборостроения «Навигатор» (АО «Навигатор»), который является разработчиком этой системы. […]
Фото: © «Авиация России» 26 июля 2023 года в Жуковском состоялось мероприятие, на котором был представлен новый бренд корпорации «Иркут» – Публичное акционерное общество «Яковлев». Перед началом презентации генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь рассказал, в связи с чем именно сейчас […]
Подробнее
Фото: © «Авиация России» Последние самолёты Superjet 100 с франко-российскими двигателями SaM146, произведённые в 2022 году, распределены между эксалуатантами. Об этом сообщил гендиректор Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь во время презентации 26 июля в Жуковском бренда «Яковлев». «Да [они […]
Подробнее