Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото © ОДК АО «ОДК-Климов» представит на Международной выставке вертолетной индустрии Helirussia-2022 макет гибридной силовой установки (ГСУ) и демонстраторы двигателей ВК-650В, ВК-1600В. Представители предприятия проведут презентации по новым разработкам авиадвигателей, также будет подписан ряд соглашений, рассказали в пресс-службе ОДК. 19 […]
Подробнее
Фото © Пресс-служба «ОДК-Климов» Предприятие «ОДК-Климов» в 2021 году выпустило около 300 двигателей ТВ3-117 и ВК-2500. Силовые установки собираются из российских комплектующих, регулярно модернизируются и дорабатываются под новые модели вертолетов, сообщили в пресс-службе предприятия. Вертолетный двигатель ТВ3-117 был разработан ленинградским […]
Перспективы российской авиации, двигатели будущего и беспилотники — разговор об одной из наиболее высокотехнологичных и наукоемких отраслей с Евгением Продановым, директором программы двигателей ВК-2500, ТВ3-117, главным конструктором предприятия «ОДК-Климов». Турбовальный двигатель ТВ3-117 разработан в 1965-1972 годах в ОКБ имени В. […]
Подробнее
Фото © «Авиация России» Вертолёты типа Ми-8 являются одной из самых удачных разработок отечественной вертолётостроительной школы. Оптимальные лётно-технические характеристики, большая полезная нагрузка, надёжность, возможность применения в широком диапазоне условий и температур, многофункциональность, простота в эксплуатации и обслуживании – всё это […]
Подробнее
Одним из направлений, с помощью которого можно сократить сроки проведения опытно-конструкторских работ авиационной техники, является широкое применение математического моделирования. Выполнив обобщение разномасштабных по времени и физическим процессам математических моделей, обеспечив взаимодействие дисциплин за счёт различных принципов связывания, формируется комплекс математических […]
Подробнее
Компания «ОДК-Климов» показала на военно-техническом форуме «Армия-2021» макет гибридной силовой установки (ГСУ) для аппаратов морского применения. На его основе планируется разработать двигатель для скоростных маломерных судов, сообщили в пресс-службе ОДК. Макет ГСУ посетители форума «Армия» могут увидеть в числе экспонатов […]
Испытательный цех и испытательная центральная заводская лаборатория АО «ОДК-Климов» прошли аттестационную проверку Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). Теперь предприятие может проводить на собственной испытательной базе сертификационные испытания самолётных и вертолётных двигателей, разрабатываемых и изготавливаемых предприятием для нужд гражданской авиации По […]
Подробнее
Именно авиация благодаря более жестким требованиям к созданию техники является локомотивом развития гибридных силовых установок, которые также можно будет применять в наземном транспорте и на флоте. В рамках мероприятия, организованным в рамках МАКС-2021 АО «ОДК-Климов», обсуждались перспективы, ограничения и преимущества […]
Коллаж © «Авиация России» Перед Объединённой двигателестроительной корпорацией стоит задача в самое ближайшее время заполнить пробелы в продуктовой линейке турбовальных двигателей, которыми не обладает наша авиаотрасль. Наибольшую ёмкость на мировом рынке вертолётных двигателей имеют сегменты мощностью от 400 до 900 […]
Подробнее
АО «ОДК-Климов» и Государственное предприятие «Чирчикский авиационный ремонтный завод» (Республика Узбекистан) заключили генеральное соглашение по организации системы послепродажного обслуживания двигателей типа ТВ3-117 и главных редукторов ВР-14. Соглашение со стороны АО «ОДК-Климов» подписал исполнительный директор Александр Ватагин, со стороны ГП «Чирчикский […]
Подробнее