Из Иркутска в подмосковный Жуковский доставлен фюзеляж МС-21-300 № 0002 длиной 37,7 метра и весом 16,5 для проведения статических испытаний в ЦАГИ, сообщает пресс-служба ОАК. Специалисты Корпорации «Иркут» совместно с работниками предприятий-участников кооперации и сотрудниками ЦАГИ проведут сборку планера самолета. Первый […]
ПодробнееМетка: МС-21
МС-21 – лайнер с «чёрным» крылом
Ко времени первого полёта МС-21 (май 2017 г.) в мировой гражданской авиации было всего три самолёта, у которых крыло изготовлено из полимерных композиционных материалов (ПКМ). Это Boeing B787 Dreamliner, Airbus A350 XWB и Bombardier CSeries. 28 мая 2017 года компанию […]
В ЦАГИ готовятся к ресурсным испытаниям кессона стабилизатора МС-21
1 августа в Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») для проведения ресурсных испытаний доставлен кессон стабилизатора самолета МС-21-300, сообщается на сайте ЦАГИ. Детали кессона из полимерных композиционных материалов изготовлены на АО «ОНПП «Технология». […]
ПодробнееВ ЦИАМ прошли испытания двигателя ПД-14 с имитацией обрыва лопатки
В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно завершён очередной этап в цикле наземных испытаний российского двигателя ПД-14 для нового ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21, сообщает Ресурс машиностроения. Целью испытаний было […]
ПодробнееПочему для будущего России МС-21 важнее, чем ПАК ФА
8 июня 2016 года в Иркутске был представлен новый российский среднемагистральный лайнер МС-21. Его производство осуществляет корпорация «Иркут», до этого производившая в основном военную технику: истребители Су-30 и Як-130. Самолёт разрабатывается в ОКБ им. Яковлева, и первоначально он назывался Як-242. […]
ПодробнееНачало серийного производства МС-21 ожидается в 2018 году
Испытания новейшего российского гражданского лайнера МС-21 будут завершены в 2016-2017 годах, в 2018-м году он может быть запущен в серийное производство, сообщил на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным генеральный директор государственной корпорации "Ростех" Сергей Чемезов. Новый среднемагистральный пассажирский лайнер […]
Почему у МС-21 нет винглетов
Эскизный проект МС-21 в середине 2000-х годов / Фото © ОКБ им. Яковлева Аэродинамические законцовки консолей крыла - винглеты (англ. winglets) - "крылышки", присутствуют у подавляющего большинства современных лайнеров. Этот аэродинамический элемент придаёт самолёту изящность, стремительность, однако их использование - […]
ПодробнееДо конца 2016 года холдинг «Технодинамика» разработает электроприводы для самолёта МС-21
Холдинг «Технодинамика» госкорпорации Ростех ведёт разработку электроприводов для перестановки стабилизатора, открытия грузовой двери и створок воздухозаборника ВСУ для перспективного среднемагистрального лайнера МС-21, сообщает Ресурс Машиностроения и-Маш. Работы ведутся в рамках выигранного холдингом открытого конкурса Министерства промышленности и торговли РФ на […]
Авиастар-СП изготовил композитный кессон стабилизатора МС-21 для ресурсных испытаний
На Ульяновском авиазаводе "Авиастар-СП" завершена работа по изготовлению кессона стабилизатора лайнера МС-21. Он будет отправлен в Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского (ЦАГИ), где пройдут его стендовые ресурсные испытания, сообщается на официальном сайте ОАК. Стабилизатор практически полностью состоит из композитных материалов […]
ПодробнееОАК уточнил возможную дату первого полёта МС-21
Первый полёт новейшего российского гражданского лайнера МС-21 ожидается в конце года в Иркутске, заявил РИА Новости генеральный конструктор — вице-президент по инновациям Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Коротков. "Этот самолёт в ближайшее время, к концу года будет поднят в воздух, пройдёт […]
Подробнее