КРЭТ представил на HeliRussia новый рулевой привод для автопилота

Концерн Радиоэлектронные технологии на выставке HeliRussia-2021 представил цифровой электромеханический рулевой привод для автопилота АП-МВЛ. Устройство приводит в действие аэродинамические органы управления самолёта: рули высоты, направления и элероны. Разработка позволит заменить устаревший зарубежный аналог, который используется сегодня. Электромеханический рулевой привод ИМ-410 […]

Подробнее

«Аэрофлот» первым в России запускает программу мониторинга состояния ВПП

«Аэрофлот» первым среди российских авиаперевозчиков приступает к использованию технологии BACF (Braking Action Computation Function), позволяющей получать объективную информацию о состоянии взлётно-посадочной полосы, и оперативно передавать данные наземным службам авиакомпании и аэропорта. Об этом сообщили в пресс-службе авиакомпании. Технология направлена на […]

 
Подробнее
Гибридная силовая установка на втсп

ОДК создаст демонстратор российского гибридного авиадвигателя в 2023 году

Демонстратор технологий гибридного авиадвигателя, который в перспективе не уступит по техническим характеристикам существующим газотурбинным установкам, но при этом будет расходовать гораздо меньше топлива и наносить вред экологии, появится в России в 2023 году, заявил генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин в […]

Подробнее

В Петербурге создали цифровой комплекс управления аэропортовыми автолифтами

В Санкт-Петербургском Федеральном исследовательском центре РАН создан цифровой комплекс для аэропортов, который связывает в единое интеллектуальное пространство различные службы и специальный грузовой транспорт (автолифты). Об этом сообщил ТАСС сотрудник центра, руководитель лаборатории информационных технологий в системном анализе и моделировании Борис […]

Подробнее

Генератор для гибридной силовой установки электросамолёта прошёл цикл наземных испытаний

В Уфимском государственном авиационном университете прошёл цикл наземных испытаний электрогенератор для электрического самолёта. Генератор предназначен для летательного аппарата с гибридной силовой установкой «Электролёт СУ 2020». Об этом рассказали в пресс-службе университета. Разработка УГАТУ – электрогенератор мощностью 400 кВт с частотой […]

Подробнее

Перспективы внедрения искусственного интеллекта в авиацию

Создание кибернетических систем способных выполнять творческие функции, которые традиционно считаются прерогативой человека, инициировало значительный рост производительности во многих отраслях. Не стала исключением и авиация. Воздушное сообщение ещё не приобрело полную автоматизацию, но ведущие авиакомпании и производители самолётов уже инвестируют в […]

Подробнее
крыло с микрорельефом поверхности на передней кромке

В ЦАГИ исследуют управление подъёмной силой крыла с помощью микрорельефа поверхности

Во время неблагоприятных метеоусловий или при ошибках экипажа летящий самолет рискует выйти на критические углы атаки, что может привести к авиакатастрофе. Чтобы решить проблему падения подъемной силы, в Центральном аэрогидродинамическом институте идут исследования возможность управления отрывным обтеканием крыла с помощью […]

Подробнее

В Новосибирске разрабатывают стартер-генератор для запуска двигателей самолётов

В Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ создан макетный образец стартер-генератора для запуска двигателя самолётов на земле или во время внештатных ситуаций в воздухе. «Энергия электрогенератора в самолёте необходима бортовому оборудованию и другим системам летательного аппарата, однако во время пуска двигателей […]

Подробнее

Новая модель толкающего винта прошла испытания в ЦАГИ

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского прошла серия испытаний толкающего воздушного винта на модели фюзеляжа самолёта большого объёма. В пресс-службе института рассказали, что исследования возможности внедрения силовой установки с толкающим винтом вместо тянущего обусловлены актуальностью задачи увеличения внутреннего […]

Подробнее

На предприятии «АК «Рубин» внедрена современная технология упрочнения деталей

В «Авиационной корпорации «Рубин» в подмосковной Балашихе внедрён комплекс ионно-вакуумной химико-термической обработки (ИХТО) для упрочнения поверхности стальных деталей и узлов механизмов авиационной техники. Применение ИХТО увеличивает твёрдость рабочих поверхностей деталей, повышает их контактно-усталостную прочность, обеспечивает устойчивость к задирам и износу, […]

Подробнее
1 2 3 4 5 6 27