Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Концерн Радиоэлектронные технологии на выставке HeliRussia-2021 представил цифровой электромеханический рулевой привод для автопилота АП-МВЛ. Устройство приводит в действие аэродинамические органы управления самолёта: рули высоты, направления и элероны. Разработка позволит заменить устаревший зарубежный аналог, который используется сегодня. Электромеханический рулевой привод ИМ-410 […]
Подробнее
«Аэрофлот» первым среди российских авиаперевозчиков приступает к использованию технологии BACF (Braking Action Computation Function), позволяющей получать объективную информацию о состоянии взлётно-посадочной полосы, и оперативно передавать данные наземным службам авиакомпании и аэропорта. Об этом сообщили в пресс-службе авиакомпании. Технология направлена на […]
Демонстратор технологий гибридного авиадвигателя, который в перспективе не уступит по техническим характеристикам существующим газотурбинным установкам, но при этом будет расходовать гораздо меньше топлива и наносить вред экологии, появится в России в 2023 году, заявил генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин в […]
Подробнее
В Санкт-Петербургском Федеральном исследовательском центре РАН создан цифровой комплекс для аэропортов, который связывает в единое интеллектуальное пространство различные службы и специальный грузовой транспорт (автолифты). Об этом сообщил ТАСС сотрудник центра, руководитель лаборатории информационных технологий в системном анализе и моделировании Борис […]
Подробнее
В Уфимском государственном авиационном университете прошёл цикл наземных испытаний электрогенератор для электрического самолёта. Генератор предназначен для летательного аппарата с гибридной силовой установкой «Электролёт СУ 2020». Об этом рассказали в пресс-службе университета. Разработка УГАТУ – электрогенератор мощностью 400 кВт с частотой […]
Создание кибернетических систем способных выполнять творческие функции, которые традиционно считаются прерогативой человека, инициировало значительный рост производительности во многих отраслях. Не стала исключением и авиация. Воздушное сообщение ещё не приобрело полную автоматизацию, но ведущие авиакомпании и производители самолётов уже инвестируют в […]
Подробнее
Во время неблагоприятных метеоусловий или при ошибках экипажа летящий самолет рискует выйти на критические углы атаки, что может привести к авиакатастрофе. Чтобы решить проблему падения подъемной силы, в Центральном аэрогидродинамическом институте идут исследования возможность управления отрывным обтеканием крыла с помощью […]
Подробнее
В Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ создан макетный образец стартер-генератора для запуска двигателя самолётов на земле или во время внештатных ситуаций в воздухе. «Энергия электрогенератора в самолёте необходима бортовому оборудованию и другим системам летательного аппарата, однако во время пуска двигателей […]
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского прошла серия испытаний толкающего воздушного винта на модели фюзеляжа самолёта большого объёма. В пресс-службе института рассказали, что исследования возможности внедрения силовой установки с толкающим винтом вместо тянущего обусловлены актуальностью задачи увеличения внутреннего […]
Подробнее
В «Авиационной корпорации «Рубин» в подмосковной Балашихе внедрён комплекс ионно-вакуумной химико-термической обработки (ИХТО) для упрочнения поверхности стальных деталей и узлов механизмов авиационной техники. Применение ИХТО увеличивает твёрдость рабочих поверхностей деталей, повышает их контактно-усталостную прочность, обеспечивает устойчивость к задирам и износу, […]
Подробнее