Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба МАИ Импортозамещение в авиационной промышленности требует не только разработки новых материалов, но и совершенствования методов их исследования. В частности, для ускорения процесса создания новых самолетов важно минимизировать время и затраты на натурные испытания. Специалисты лаборатории № 2 […]
Подробнее
Ту-214ВПУ – воздушный пункт управления. Фото © «Авиация России» Компания «Лидер Аэро — Цифровые авиационные решения», созданная выпускником Московского авиационного института Александром Мельничуком, занимается разработкой программного обеспечения для электронных полётных планшетов (EFB). ПО позволяет автоматизировать расчёт взлётно-посадочных характеристик самолёта и […]
Фото: лицензия Creative Commons Компания-оператор государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» совместно с технологическим партнёром ООО «Икс-про» представили новую плату, предназначенную для глубокой интеграции в систему управления беспилотных воздушных судов. Устройство будет устанавливаться на производстве БПЛА вместо внешнего трекера, обеспечивая передачу команд […]
Подробнее
Фото: © ПАО «ОАК» Большинство современных пассажирских самолётов имеют конструкцию с двигателями, установленными под крылом. Из-за этого стойки основных опор шасси должны быть достаточно высокими, чтобы двухконтурные ТРД большого диаметра находились на безопасной высоте от поверхности ВПП. При нештатной посадке […]
Подробнее
Кабина МС-21 б/н 73054 с установленным бортовым планшетом / Фото: © «Авиация России» Отечественное программное обеспечение для электронных лётных планшетов, известных как электронные бортовые портфели (Electronic Flight Bag, EFB), направлено на улучшение процессов управления воздушными судами с акцентом на безопасность. […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского провёл очередной этап испытаний в рамках комплексного научно-технического проекта «Интеграл-РС» по формированию облика перспективного регионального воздушного судна с технологией энергетического управления обтеканием (ЭУО) и электроприводными импеллерами. Работы ведутся в сотрудничестве с […]
Фото: © пресс-служба а/к «КрасАвиа» Компания «Лидер Аэро — Цифровые авиационные решения», основанная выпускником Московского авиационного института Александром Мельничуком, разрабатывает программное обеспечение (ПО) для электронного полётного планшета. ПО позволяет автоматизировать расчёт взлётно-посадочных характеристик (ВПХ) самолёта и способствует повышению безопасности и […]
Подробнее
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) продолжает исследования возможности использования электроимпеллерных силовых установок для региональных самолётов. Цель работы – обеспечение связности территорий Российской Федерации посредством воздушного транспорта, что является одним из ключевых приоритетов государства, сообщили в ЦАГИ. Одной […]
Иллюстрация, мультироторный коптер / Фото: © пресс-служба МАИ Московский авиационный институт (МАИ) ведёт разработку аэротакси с гибридной электрической силовой установкой на водородном топливе. Об этом сообщили в пресс-службе МАИ. В институте считают, что предлагаемое решение может составить конкуренцию коммерческим вертолётами […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) продолжает исследования в области региональных самолётов нового поколения. Региональная авиация важна для отечественного самолётостроения, так как она обеспечивает работу на небольших аэродромах с грунтовыми взлётно-посадочными полосами длиной до […]
Подробнее