Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
25 октября 2019 года предприятие «Росатома» UMATEX и Казанский национальный исследовательский университет им. А.Н. Туполева (КНИТУ-КАИ) открыли в Казани научно-учебную лабораторию «Специализированный центр компетенций «Технологии композитов». Соглашение о создании центра было подписано между UMATEX и КНИТУ-КАИ 14 февраля 2019 года. […]
Подробнее
В ходе Международной научно-технической конференции SAE 2019 AeroTech Europe, состоявшейся в Бордо, специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) поделились результатами исследований возможности компенсации средствами автоматического управления влияния кристаллического обледенения на газотурбинный двигатель (ГТД). Об этом рассказали в […]
Внутренний корпус российского вертолетного двигателя ВК-2500, полностью созданный методом послойного лазерного сплавления, представлен на стенде Министерства науки и высшего образования РФ на форуме «Открытые инновации» в Сколково, сообщили в пресс-службе НИТУ «МИСиС». Применение аддитивных технологий для изготовления двигателя позволило сократить […]
Подробнее
В ходе VI Открытой всероссийской конференции по аэроакустике, организованной ФГУП «ЦАГИ», специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) рассказали о перспективных инженерных решениях, которые позволят сделать авиадвигатель более эффективным и менее шумным. «Разработка новых конкурентоспособных двигателей — затратный […]
Подробнее
В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) успешно испытан газотурбинный двигатель с электроприводной масляной системой. Работоспособность этой системы ранее была проверена на автономных стендах, новые испытания доказали ее и в составе двигателя, сообщили в пресс-службе ЦИАМ. Исследование проведено […]
Подробнее
Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина подписал контракт с Фондом перспективных исследований (ФПИ) на создание демонстратора транспортного беспилотного самолета с распределенной силовой установкой и взлетно-посадочной дистанцией 50 метров. Об этом ТАСС сообщил директор СибНИА Владимир Барсук. Работы […]
Безбумажные технологии управления процессом технического обслуживания воздушных судов позволяют эксплуатанту авиационной техники повысить эффективность и прозрачность работы персонала, оперативность и точность передачи данных между всеми участниками процесса, сократить время обслуживания, обеспечить высокий уровень исправности парка ВС авиакомпании. «Программный комплекс «Электронный […]
Подробнее
Использование специализированных операционных систем зарубежного происхождения, таких как VxWorks 653, PikeOS, MACS2, LynxOS-178 на самолётах в российских авиакомпаниях создаёт реальную угрозу национальной безопасности страны. Поэтому отечественную операционную систему реального времени JetOS, которая создаётся в России, получат самолёты МС-21, будущие модификации […]
Одна из тенденций развития авиационных двигателей, способствующая повышению их экономичности и удельных показателей, – рост параметров рабочего процесса: степени повышения давления и температуры газа перед турбиной. Достичь этого можно путем внедрения новых технологий, технических решений в системе охлаждения, новых конструкционных […]
Подробнее
ZALA AERO GROUP представила новую технологию на основе искусственного интеллекта AIVI (Artificial Intelligence Visual Identification), которая представляет собой систему интеллектуального обнаружения и распознавания объектов по классам и типу в режиме реального времени на борту беспилотного аппарата с полным охватом нижней […]
Подробнее