Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Мы уже писали, что блокирование со стороны США поставок сырья для производства композитного крыла самолёта МС-21, не сможет остановить запуск его серийного производства. На авиазаводе корпорации «Иркут» уже заложены первые самолёты для поставки заказчикам, но они будут изготовлены с применением […]
Подробнее
Американская двигателестроительная компания Pratt&Whitney не изменила планы поставки двигателей PW1400G для МС-21, в случае её отказа продолжать сотрудничество с ОАК, самолёты будут оснащаться российскими двигателями ПД-14, заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов в кулуарах аэрокосмического салона IDEX-2019 в Абу-Даби. «С американцами […]
Лётчики-испытатели Европейского агентства по безопасности полётов (EASA) завершили первую сессию полётов в рамках программы сертификации самолёта МС-21-300, сообщается в пресс-релизе корпорации «Иркут». В ходе испытаний оценивалось поведение самолёта в различных режимах, в том числе на больших углах атаки и при […]
Подробнее
Министерство промышленности и торговли РФ предлагает внести изменения в государственную программу «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы» с целью привести параметры её финансового обеспечения в соответствие с бюджетом на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов. Соответствующий […]
Подробнее
В комплексной системе управления самолётов семейства МС‑21 реализована технология систем дистанционного управления fly-by-wire — «летать по проводам». Это значительно сокращает вес самолёта. В МС‑21 применяется последнее поколение таких систем с активными боковыми ручками управления, которые совместили в себе преимущества и […]
Подробнее
В гражданской авиации России в сегменте среднемагистральных узкофюзеляжных самолётов авиакомпании эксплуатируют ВС типа B737 и А320/321. Осенью 2018 года Red Wings последней из российских авиакомпаний отказалась от использования отечественных самолётов Ту-204. В компании ожидают начало поставок новых российских лайнеров МС-21, […]
В феврале 2018 года «Аэрофлот» и «Ростех» подписали контракт на поставку 50 самолётов МС-21. «Аэрофлот», у которого уже самый большой парк самолётов SSJ100, станет крупнейшим эксплуатантом МС-21. Первый самолёт поступит в авиакомпанию в 2020 году, последний — в 2026 году. […]
Подробнее
Недавно одно известное издание распространило информацию, что выпуск самолёта МС-21 оказался под угрозой из-за санкций, блокирующих поставки импортных компонентов для изготовления композитного крыла нового российского лайнера. Гендиректор ульяновского АО «АэроКомпозит», которое выпускает композитное крыло, Анатолий Гайданский в интервью «АиФ» прояснил […]
Сдвижки сроков сертификации самолёта МС-21 не будет, лайнер получит сертификат типа в 2020 году. Об этом и об использовании отечественных компонентов в производстве композитного крыла самолёта рассказал глава Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в интервью телеканалу «Россия 24». «Что касается […]
Подробнее
При обсуждении проблем использования композитов в перспективном самолете МС-21 отдельные авторы, ссылаясь на мнение ФГУП «ЦАГИ», исказили его суть. В связи с этим считаем необходимым обозначить официально позицию нашего института, который в качестве головного авиастроительного научного центра отвечает за научную […]
Подробнее