Многоцелевой фронтовик МиГ-29М

Фото © Сергей Лысенко / russianplanes.net Одноместный фронтовой многоцелевой истребитель МиГ-29М является глубокой модификацией самолета МиГ-29 с двумя двигателями РД-33К тягой по 8800 кгс, новой системой вооружения и рядом конструктивных доработок. Первый полет опытном экземпляре МиГ-29М — самолете № 151 […]

Подробнее

МиГ-9 — первый отечественный реактивный истребитель

24 апреля 1946 года поднялся в небо первый советский турбореактивный истребитель МиГ-9. Пилотировал его молодой и амбициозный лётчик Алексей Гринчик. То, что ему доверили испытание этой машины, он считал подарком судьбы. «Мне сейчас верят, как никогда, такое задание дали», — […]



Подробнее

В Нижнем Новгороде завершилась реставрация самолёта-памятника МиГ-17

Истребитель МиГ-17, обновлённый командой энтузиастов-реставраторов Нижегородского авиастроительного завода «Сокол», филиала РСК «МиГ», в августе 2021 года был представлен широкой общественности. Показ приурочен к 70-летию начала выпуска этих самолётов в Горьком. Реставраторам понадобилось девять месяцев, чтобы придать самолёту первоначальный вид. На […]

Подробнее

Запатентована система ограничения предельных режимов полёта истребителя МиГ-35

Корпорация «МиГ» запатентовала комплексную систему ограничения предельных режимов полёта манёвренного самолёта. Первая из её составных частей позволяет пилоту при любом действии ручкой управления оставаться в пределах допустимых углов атаки, исключая попадание машины в штопор, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. […]

Подробнее

МиГ-15 — самый массовый реактивный истребитель

5 августа 2020 года исполнилось 115 лет со дня рождения авиаконструктора Артема Микояна. Машины, созданные под его руководством, вошли в историю отечественного и мирового авиастроения, некоторые из них стали настоящими «долгожителями». К примеру, истребитель МиГ-15 начал поступать в строевые части […]

Подробнее
МиГ-21

МиГ-21 — история создания истребителя

В середине 1950-х годов реактивная авиация стала занимать лидирующие позиции в небе. Самолеты достигли скорости звука. Первым это сделал 14 октября 1947 года пилот Чарльз Элвуд Йегер на экспериментальном самолете X‑1, созданном компанией Bell по совместному заказу ВВС США и […]



Подробнее

Илья Тарасенко: истребитель шестого поколения будет совместной разработкой РСК «МиГ» и «Сухого»

Объединение двух крупнейших в России в области истребительной авиации компаний «МиГ» и «Сухой» в единый дивизион ставит главную задачу — развитие боевой авиации и создание перспективной техники, в том числе и истребителя шестого поколения. В начале 2020 года генеральный директор […]

Подробнее

МиГ-35 получит автоматизированную систему контроля предельных перегрузок

Корпорации «МиГ» получила патент на интеллектуальную систему защиты высокоманевренных боевых самолетов от выхода за диапазон критических перегрузок, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. Новая разработка повысит безопасность пилотирования и позволит летчику вести интенсивный воздушный бой без отвлечения на приборную панель. […]



Подробнее

РСК «МиГ» разработала систему автоматической посадки своих истребителей

Инженеры Корпорации «МиГ» получили патент на систему автоматического управления самолетом при заходе на посадку. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. Данный цифровой комплекс повышает безопасность пилотирования в сложных метеоусловиях, позволяет летчику выйти на глиссаду в автоматическом режиме и […]

Подробнее

Начато производство агрегатов для первого серийного самолёта Ил-114-300

На производственной площадке авиазавода РСК «МиГ» «Сокол» в Нижнем Новгороде началось изготовление отсеков фюзеляжа первого серийного турбовинтового самолёта Ил-114-300, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. На Нижегородском авиазаводе будут изготовлены семь отсеков фюзеляжа, после чего они будут переданы для окончательной […]

Подробнее
1 2 3 4 5 6