Испытания на обледенение самолёта C919 перенесены из-за ограничений на авиасообщение

Фото © COMAC Китайская государственная компания по производству авиакосмической техники (COMAC) отложила испытания нового среднемагистрального лайнера C919 на обледенение. Об этом сообщает Aviation International News. Перенос связан с продолжающимися ограничениями на международное авиасообщение из-за пандемии COVID-19. В январе 2021 года […]

Подробнее

IATA опасается замедления восстановления авиаотрасли из-за новых мутаций коронавируса

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предупредила, что восстановление авиаперевозок в 2021 году может быть значительно медленнее, ожидаемого ранее — объём спроса может вырасти не более чем на 38% от докризисного уровня, если новые мутации коронавируса продолжат распространяться, а вакцины окажутся […]



Подробнее
boeing-5x

Боинг возобновил предпроектные работы по новому самолёту — конкуренту А321

Boeing предпринимает первые шаги к созданию нового авиалайнера, который должен будет составить конкуренцию Airbus A321XLR, и несмотря на текущие затраты и неблагоприятную рыночную конъюнктуру начал искать поставщиков для предварительных запросов информации. Об этом сообщает Aviation Week. Предпроектное исследование по теме […]

Подробнее

Airbus замедляет темпы роста производства пассажирских самолётов

Airbus в 2021 году планирует увеличить темпы производства узкофюзеляжных самолётов, но в ответ на рыночную конъюнктуру темпы роста будут медленнее, чем планировалось ранее. В третьем квартале 2021 года производитель повысит ежемесячный выпуск лайнеров А320 с 40 до 43 ВС и […]

Подробнее

ВВС США требуется новый истребитель, т.к. затраты на жизненный цикл F-35 очень высоки

Программа разработки истребителя шестого поколения NGAD (Next-Generation Air Dominance) представляет собой шанс спроектировать самолёт, который будет лучше отвечать запросам и требованиям времени, чем истребитель F-35, если стоимость его лётного часа не будет снижена. Такое мнение высказал уходящий 21 января 2021 […]

Подробнее

Кризис COVID-19 и среднесрочные перспективы дуополии Airbus-Boeing. Что ждать в будущем?

Соперничество Boeing и Airbus в отрасли гражданских пассажирских самолётов началось два десятилетия назад после того, как в 1997 году Boeing купил одного из крупнейших производителей коммерческих авиалайнеров McDonnell Douglas. С тех пор A&B находятся в постоянной конкурентной борьбе за новых […]



Подробнее

Boeing 737: оригинальный, классический, NG и MAX — в чём разница?

Боинг 737 находится в производстве более 50 лет. Первый полёт лайнер выполнил 9 апреля 1967 года, а его коммерческая эксплуатация началась в авиакомпании Lufthansa 10 февраля 1968 года. Это самый продаваемый пассажирский самолёт в мире, он прошёл большое количество модификаций, […]

Подробнее

Кризис дальнемагистральных авиаперевозок добавляет проблем Боингу

Когда в 2013 году корпорация Боинг презентовала В777X, времена были хорошие — международные авиаперевозки процветали, а три самых крупных ближневосточных перевозчика находились на вершине роста. Даже А380 ещё был в игре и ему ничто не предвещало грустного будущего. Семь лет […]



Подробнее

США снова готовятся к «звёздным войнам»

9 ноября 2020 года Начальник штаба космических операций США генерал Джей Рэймонд представил новый руководящий документ с явно выраженным воинственным тоном и анонсом будущих инвестиций в подготовку к «орбитальной войне» на пространстве от Земли до Луны и далее. Об этом […]

Подробнее

A380 — несколько фотофактов из истории лайнера

Фото © «Авиация России» Когда в начале 90-х концерн Airbus задумал создать крупнейший в мире коммерческий пассажирский авиалайнер A380, компания полагала, что для суперджамбо существует рынок. Лайнер должен был повысить возможности перевозчиков максимально использовать ограниченные слоты на самых загруженных маршрутах […]

Подробнее
1 7 8 9 10 11 15