СТР-40ДТ — цельнокомпозитный самолёт-демонстратор технологий

В конце ноября 2016 года в Новосибирске поднялся в воздух самолёт Як-40 в конфигурации с двумя двигателями. Это была летающая лаборатория для проведения лётно-конструкторских испытаний и отработки ремоторизации существующего парка яковлевских региональных самолётов, которые находятся на хранении и ещё могли бы летать на коммерческих авиалиниях. Концепцию ремоторизации самолётов советского производства […]

Подробнее

В России разработали сверхпрочный углепластик для космоса и авиации

Новый сверхпрочный углепластик для изготовления корпусов космических аппаратов и солнечных батарей, а также крыльев, лопастей, сопел двигателей разработан в России резидентом "Сколково" — компанией "СИНТЕЗ-ПРОЕКТ", сообщил РИА Новости на авиакосмическом салоне МАКС-2017 куратор проекта Василий Аристов. "Нам удалось получить действительно сверхпрочный углепластик: крохотная пластинка размером 10 на 1 мм выдерживает […]

Подробнее

ТВС-2МС — вторая жизнь легендарного «кукурузника»

Самолёт ТВС-2МС - это глубоко модернизированная версия труженика малой и сельскохозяйственной авиации СССР - биплана Ан-2. Поэтому сначала уместно сказать несколько слов об этом легендарном самолёте. Ан-2 - советский лёгкий многоцелевой биплан с одним поршневым двигателем и расчалочным крылом. Странно, зачем в НАТО решили дать своё название этому самолёту, который […]

Подробнее

В МГУ создали композиты, способные заменить авиационные высокотемпературные сплавы

Химики из МГУ разработали новый полимерный композитный материал, обладающий более высокой прочностью, чем авиационный титан или алюминий, что открывает дорогу для создания сверхлёгких авиалайнеров и спутников, сообщает РИА Новости со ссылкой на публикации в Journal of Applied Polymer Science и European Polymer Journal. "Сейчас температурный диапазон применения полимерных композитов составляет […]

Подробнее

ТВС-2МС из композитных материалов будет готов летом 2017 года

Подробно о самолёте ТВС-2МС читайте в статье ТВС-2МС - вторая жизнь легендарного "кукурузника" Самолёт ТВС-2МС из композитных материалов будет полностью готов к серийному производству в середине 2017 года, сообщил научный руководитель Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина Алексей Серьёзнов. "Сегодня можно сказать, что мы в институте освоили производство […]

Подробнее

Композитный аналог Як-40 взлетит в конце 2017 года

Лёгкий цельнокомпозитный самолёт, являющийся модернизированным аналогом Як-40, планируется поднять в воздух к концу 2017 года, после чего запустить его в серийное производство, сообщил научный руководитель ФГУП "Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени Чаплыгина" (СибНИА) Алексей Серьёзнов, сообщает "Интерфакс". "Я думаю, что где-нибудь к середине следующего года, может быть, к концу, нам […]

Подробнее

В Казани разработаны методы получения композитных материалов следующего поколения

Инженеры Казанского вертолётного завода разработали методы получения композитных материалов следующего поколения. У вертолётов «Ансат» и Ми-38 агрегатная несущая система на 90 процентов состоит из композитов. Об этом во время пресс-тура в рамках проведения Composite Battle World Cup Kazan 2016 на КВЗ в начале октября рассказал ИА "Татар-Информ" начальник агрегатно-сборочного цеха […]

Подробнее

Лазерно-ультразвуковая структуроскопия будет следить за качеством композитных деталей

6-9 сентября 2016 года Национальный исследовательский технологический университет (НИТУ «МИСиС») в рамках международного военно-технического форума «Армия-2016» представил практические разработки ведущих учёных для оборонного комплекса. В числе изобретений, которые продемонстрировали разработчики, уникальный лазерно-ультразвуковой структуроскоп для обнаружения микроскопических дефектов, сообщается на сайте НИТУ «МИСиС». Мелкие дефекты металлических и композитных изделий, подверженных переменным […]

Подробнее

В России разработана система непрерывного мониторинга состояния композитного крыла

Фонд перспективных исследований (ФПИ), Научно-инновационный центр «Институт развития исследований, разработок и трансферта технологий» (НИЦ «ИРТ») и химики МГУ завершают разработку образца интеллектуальной конструкции крыла из композитных материалов с внедренными в его структуру лазерными датчиками, сообщают "Известия". Лазерное волокно для мониторинга композитных конструкций используется впервые, и его применение призвано существенно увеличить […]

Подробнее

МС-21 — лайнер с «чёрным» крылом

В мировой гражданской авиации есть всего три самолёта, у которых крылья изготовлены из полимерных композиционных материалов (ПКМ). Это Boeing B787 Dreamliner, Airbus A350 XWB и Bombardier CSeries. Совсем недавно компанию этой тройке составил и российский МС-21. Одним из преимуществ композитных деталей является их устойчивость к коррозии и распространению повреждений. Композиты […]

Подробнее