Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
13 мая 2019 г. опытный самолёт МС-21-300 бортовой № 73054, оснащённый пассажирским салоном, совершил перелёт с аэродрома «Ульяновск-Восточный» на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова в подмосковном Жуковском. Об этом сообщает пресс-служба АО «Авиастар-СП». Самолёт пилотировал экипаж в составе лётчика-испытателя 1-го класса […]
Подробнее
Третий опытный самолёт МС-21-300 — зав. № МС 0004, б/н 73054, — оборудованный пассажирским салоном, совершил беспосадочный перелёт из Иркутска в аэропорт Ульяновск Восточный. В Ульяновске на предприятии «Спектр-Авиа» самолёт будет окрашен, а затем вылетит в подмосковный Жуковский для продолжения […]
Первые два отечественных двигателя ПД-14 для самолёта МС-21 переданы корпорации «Иркут» для установки на самолёт с заводским номером 0006, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК). Всего «ОДК-Пермские моторы» построило 16 двигателей. Ещё два из них […]
Подробнее
Ульяновское самолётостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершило работы по изготовлению стабилизатора для шестого пассажирского самолёта МС-21, сообщает пресс-служба предприятия. Агрегат, выступающий в качестве несущей хвостовой поверхности и отвечающий за продольную устойчивость воздушного судна, отправлен на […]
Подробнее
Россия ведёт переговоры с Индонезией о покупке пассажирских самолётов МС-21, сообщил в интервью «Интерфаксу» глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в преддверии выставки вооружений LIMA-2019, которая открывается 26 марта на острове Лангкави в Малайзии. «Государства Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе Индонезия, […]
Подробнее
Магистральный самолёт 21 века корпорация «Иркут» и её подразделение — Инженерный центр им. А.С.Яковлева начали разрабатывать в начале 2000-х годов. В 2002 году был завершён эскизный проект, который в 2003-м победил на конкурсе Росавиакосмоса. Рабочее проектирование планировалось завершить в 2005 […]
Потребность российского рынка в самолётах МС-21 оценивается в 860 единиц, заявил журналистам вице-премьер Юрий Борисов по итогам посещения особой экономической зоны Алабуга, сообщает Прайм. «Флагманский проект, на который мы все очень рассчитываем,— вывод МС-21 на рынок. Только объём в России, […]
Подробнее
Разработка МС-21 в ОКБ им. Яковлева началась в начале 2000-х годов. Первоначальная цена самолёта для заказчиков составляла $16-24 млн в зависимости от модели, что в 2005-2006 годах было существенно ниже цен аналогов, и даже естественный рост цены самолёта обеспечивал разницу […]
29 декабря 2017 г. В ЛИИ им. Громова в Жуковском начался третий этап лётных испытаний двигателя ПД-14, который проводится с участием представителей сертифицирующих органов и должен официально подтвердить итоги первых двух «предсертификационных» этапов. Далее последует получение Сертификата типа Федерального агентства […]
Подробнее
16 марта 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полёт третьего опытного самолёта МС-21-300, борт. № 73054, зав. № 0004. Продолжительность полёта составила 1 час 30 минут, он проходил на […]
Подробнее