Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Последний полёт Ту-154 «Ижма» 29 сентября 2018 года. Фото © Александр Листопад, airliners.net Телеграм-канал Минпромторга РФ рассказал, почему в развитии гражданской авиации ставка делается на «Суперджет» и МС-21, тогда как в истории нашей страны были «Ту» и «Илы». Гражданские самолёты, […]
Подробнее
Оборудование радиосвязи на пассажирских самолетах Ил-96, Ил-114-300, Ту-214 и МС-21 будет устанавливаться российского производства. Об этом в ходе деловой программы авиасалона МАКС-2019 сообщил начальник научно-технического центра радиосвязного оборудования НПП «Полет» (входит в «Росэлектронику») Леонид Вдовин. «Нами создан набор оборудования, которым […]
На создание авиадвигателя большой тяги ПД-35 проектируемого российско-китайского ШФДМС CR929 государство выделит $3 млрд. Об этом сообщил управляющий директор, генеральный конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев. Он также рассказал, что Ил-96 с двумя двигателями ПД-35 может появиться в 2025 году, заказчиком […]
Подробнее
28 сентября 1988 года состоялся первый полёт широкофюзеляжного пассажирского самолёта Ил-96-300. Командовал экипажем заслуженный лётчик-испытатель СССР, Герой Советского Союза Станислав Григорьевич Близнюк. С ростом объёма авиаперевозок в Советском Союзе встала необходимость создания отечественного дальнемагистрального самолёта большой вместимости. В зарубежных авиакомпаниях […]
Подробнее
Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) ведёт переговоры с кубинской авиакомпанией Cubana de Aviacion о восстановлении лётной годности одного широкофюзеляжного самолёта Ил-96-300. Речь идёт о воздушном судне с серийным номером 0017, техническое состояние которого оценивается как неисправное, сообщает Авиатранспортное обозрение. После […]
Подробнее
Интервью генерального директора ПАО «Аэрофлот» Виталия Савельева спецпроекту ТАСС «Первые лица» ─ Не сомневался, Виталий Геннадьевич, что увижу в вашем кабинете модели самолётов. Наследство от предшественника? ─ Согласитесь, выглядело бы странно, если бы тут стояли копии паровозов или ракет. Здание […]
Фото: © ОАК История отечественных аэробусов, сейчас их чаще называют широкофюзеляжными самолётами, начинается в 1967 году, когда в октябре месяце вышло Постановление Совета Министров СССР, давшее старт разработке первого советского среднемагистрального широкофюзеляжного самолёта Ил-86 пассажировместимостью на 350 человек. Проектирование самолёта […]
Подробнее
Посольство РФ в Швейцарии направило в МИД этой страны ноту, в которой выразило недоумение и попросила разъяснений в связи со сближением ВВС Швейцарии с российским спецбортом, сообщает «Интерфакс». «Мы направили ноту, в которой попросили разъяснений и выразили недоумение в связи […]
Правительство сформировало перечень проектов в гражданском авиапроме, которые смогут рассчитывать на бюджетную поддержку, сообщает КоммерсантЪ. ОДК может получить в 2017 году госгарантии на 899,2 млн руб. на финансирование выпуска деталей для авиадвигателей семейства ПД-14, следует из программы госгарантий РФ в […]
Подробнее
Фото: © hq-oboi.ru 28 сентября 1988 г. экипаж лётчика-испытателя Станислава Григорьевича Близнюка выполнил первый полёт на опытном пассажирском широкофюзеляжном дальнемагистральном самолёте Ил-96-300. В аэродинамической компоновке, конструкции и системах аэробуса применены новейшие конструкторские решения, обеспечивающие высокий уровень безопасности и экономичности самолёта […]
Подробнее