Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Иллюстрация предоставлена по лицензия CC0 – общественное достояние На предприятии «ОДК-Климов» состоялось заседание макетной комиссии по турбовинтовому двигателю ВК-1600С для пассажирских самолётов малой размерности. Эксперты оценили конструкцию силовой установки, проанализировали блок автоматического регулирования и контроля БАРК-15С и утвердили план дальнейших […]
Подробнее
Фото: © Анастасия Барановская, пресс-служба Росавиации В Росавиации совместно с разработчиком самолёта Ан-2 – СибНИА им. С. А. Чаплыгина, а также с представителями Авиарегистра России, НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского» и компании «Русавиапром» состоялось обсуждение предстоящей модернизации воздушного судна, которая стала […]
Иллюстрация: лицензия CC0 – общественное достояние Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина выступил с инициативой восстановления парка самолётов Ан-2, находящихся на хранении, для поддержки авиасообщения в труднодоступных и удалённых регионах. По оценке СибНИА, в России может насчитываться до 700 […]
Подробнее
Изображение предоставлено по лицензии CC0 – общественное достояние СибНИА имени С. А. Чаплыгина отмечает 120-летие со дня рождения Олега Константиновича Антонова – одного из ключевых организаторов отечественного самолётостроения послевоенного периода и одного из первых руководителей института на этапе его формирования. […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Первого апреля 2025 года на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике на вопросы сенаторов отвечал заместитель главы Минпромторга Геннадий Абраменков. Он рассказал о текущем состоянии и планах развития ключевых проектов авиационной отрасли. Представляем основные […]
Подробнее
Фото: © Roland Bergmann-Spotterteam Graz / airliners.net На сайте Академии наук авиации и воздухоплавания опубликована статья старшего преподавателя МАИ каф. 101 Юрия Шведа «Ан-2 между прошлым и будущим малой авиации России» или на сайте «Крылья Родины-1». Здесь мы предлагаем эссе […]
Самолёт Ан-3 с двигателем ТВД-20 / Фото: © Дмитрий Кузьмин, «Споттеры Абакана» Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина (СибНИА) планирует получить опытный образец самолёта Ан-2 с турбовинтовым двигателем ТВД-10Б к лету 2025 года. Проект направлен на модернизацию самолёта, […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ООО «Русавиапром» Второй самолёт Ан-2 компании «АвиаСфера» из Республики Башкортостан, поставленный дистрибьютором «Пи Эм Ай Аэро» в «Русавиапром», будет модернизирован и станет серийным самолётом ТВС-2МС. В ближайшее время начнётся подготовка самолёта к модернизации согласно конструкторской документации. Об […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ООО «Русавиапром» Лётные испытания ремоторизованного самолёта прошли в Томске на аэродроме Берёзкино. Самолёт был выпущен новосибирским предприятием ООО «Русавиапром» для томской авиакомпании «СибАэроКрафт», это уже третий ТВС-2МС в парке перевозчика, рассказали в пресс-службе «Русавиапрома». На заводе […]
Подробнее
Коллаж © «Авиация России» Необходимость замены Ан-2 назрела давно. По сути, на нём сейчас держится значительная часть всех внутрирегиональных пассажирских и грузовых перевозок, а также авиасообщение с труднодоступными и удалёнными населёнными пунктами в Сибири и на Дальнем Востоке. Как пример: […]
Подробнее