Авиация России

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) планирует завершить опытно-конструкторской работы (ОКР) по созданию двигателя большой тяги ПД-35 в 2025 году. Об этом на проходящем в Геленджике Гидроавиасалоне-2018 сообщила пресс-служба ОДК.

"Создание двигателя-демонстратора ПД-35 планируется осуществить к 2023 году, а в целом завершить опытно-конструкторскую работу - в 2025 году", - сообщили в пресс-службе компании.

Конструктивный облик перспективного двигателя большой тяги ПД-35 уже определён, идут расчёты его параметров. "Разработано техническое предложение на двигатель ПД-35, определён его конструктивный облик. Проводятся расчётно-экспериментальные работы по оценке достижимости заданных параметров", - рассказали в ОДК.

В настоящее время проект находится в стадии реализации комплекса прикладных научно-исследовательских работ, "в ходе которых первостепенное значение имеет разработка и экспериментальная отработка необходимых "критических" технологий", отметили в компании.

К числу инновационных технологий относится создание композиционных, керамических и других материалов нового поколения, а также создание облегчённой композиционной лопатки вентилятора двигателя.

Базовый двигатель большой тяги ПД-35 будет предназначен для перспективных широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов. Совместно с ведущими отраслевыми институтами России уже определён перечень технологий, "реализация которых в рамках программы позволит создать конкурентоспособный двигатель, не уступающий лучшим зарубежным аналогам, вводимых в эксплуатацию после 2020 года", отметили в компании.

На базе газогенератора ПД-35 под конкретные требования заказчиков - как российских, так и зарубежных - будет возможна разработка новых двигателей большой тяги для пассажирских и транспортных самолётов большой грузоподъёмности, при этом за счёт использования базового газогенератора ПД-35 сроки их создания будут значительно сокращены.

3 477