Суперджеты, ЮТэйр и ИрАэро

Одна из ведущих российских авиакомпаний — ЮТэйр не имеет в составе своего флота российские региональные самолёты Сухой Суперджет 100. Но, как выясняется, такая машина востребована и нужна ЮТэйр, и, чтобы восполнить пробел в классе самолётов до 100 кресел, авиакомпания в […]

Подробнее

Рейсы Finnair из Хельсинки в СПб будут обслуживаться лайнерами A319/А320

Авиакомпания Finnair продолжает развивать свои российские направления и увеличивает количество кресел на маршруте Хельсинки – Санкт-Петербург – Хельсинки, сообщает пресс-служба перевозчика. С августа 2018 года до конца марта 2019 года ежедневные рейсы AY701/AY702, соединяющие эти города, будут выполняться вместительными комфортабельными […]



Подробнее

РСК «МиГ» возобновит производство УТС МиГ-АТ

В 2021 году РСК «МиГ» должна начать серийное производство учебно-тренировочного самолёта МиГ-АТ, сообщает РИА Новости, цитируя генеральный конструктора Объединённой авиастроительной корпорации Сергея Короткова. «Министерство обороны сегодня поставило задачу рассмотреть возможность серийного производства. Вначале — проведение испытаний и сдача заказчику. На […]

Подробнее

Создано стелс-покрытие для остекления российских боевых самолётов

Обнинское НПП «Технология» им. А.Г.Ромашина создало композицию материалов, способных при нанесении на остекление кабины пилота боевого самолёта увеличить в два раза поглощение радиоэлектронных волн, сообщает пресс-служба корпорации Ростех. Инновационная разработка учёных даст возможность значительно снизить заметность российской боевой авиации для […]

Подробнее

Истребители Су-30СМ получили радиоэлектронный щит

C осени 2015 года истребители Су-30СМ находятся в Сирии на авиабазе Хмеймим и выполняют боевые задачи поддержки правительственных войск Сирийской Арабской Республики и по уничтожению террористических бандформирований ИГИЛ (запрещена в России). После изучения опыта использования этих самолётов в реальных боевых […]

Подробнее

10 лет назад вертолёт Ка-52 выполнил первый полёт

Десять лет назад, 27 июня 2008 года впервые поднялся в воздух потомок «Чёрной акулы» — боевой ударно-разведываетельный вертолёт Ка-52. Машина камовского ОКБ была изготовлена Арсеньевской авиационной компанией «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина. Первый полёт ударного вертолёта было доверено выполнить заслуженным лётчикам-испытателям […]



Подробнее

SSJ100 и его конкуренты

Первые Суперджеты начали поступать на рынок в 2011 году. Сейчас самолёты эксплуатируются как российскими авиакомпаниями, так и зарубежными, а также госструктурами и корпоративными заказчиками в России, Казахстане, Таиланде. Основными конкурентами российских региональных самолётов SSJ100 в сегменте от 61 до 120 […]

Подробнее

На месте крушения Ан-148 «Саратовских авиалиний» прошло выездное совещание СКР

На месте крушения самолёта «Саратовских авиалиний» Ан-148 в Подмосковье прошло оперативное совещание Следственного комитета РФ, во время которого Председатель СКР Александр Бастрыкин проинспектировал работу следствия. Об этом сообщает пресс-служба СКР. Глава ведомства принял решение провести оперативное совещание на месте происшествия, […]



Подробнее

В ЦАГИ прошли испытания лёгкого конвертируемого самолёта на криогенном топливе

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского прошли испытания модели лёгкого конвертируемого самолёта с внешним баком для криогенного топлива, установленным на профилированных стойках над фюзеляжем. Эксперименты проводились в аэродинамической трубе малых скоростей ЦАГИ, сообщает пресс-служба института. В ходе исследований […]

Подробнее

ОАК: замена сверхтяжёлого транспортного самолёта Ан-124 пока не планируется

Объединенная авиастроительная корпорация не планирует проектировать сверхтяжёлый транспортный самолёт на замену Ан-124 «Руслан». «Эскизное проектирование самолёта на замену Ан-124 в настоящее время не планируется. В рамках технико-экономического обоснования программы СТВТС (сверхтяжёлый военно-транспортный самолет) разрабатываются меры по поддержанию исправности парка Ан-124 […]

Подробнее
1 745 746 747 748 749 1 057