Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Сотрудник московского производственного комплекса «Салют» АО «ОДК» Георгий Ремпель стал победителем Х Национальной научно-технической конференции в отрасли «Авиационная и ракетно-космическая промышленность», прошедшей 16-17 ноября. Его работа — это практический вклад в совершенствование конструкции двигателя АИ-222-25, который применяется на учебно-боевом самолёте […]
Подробнее
Научно-производственное объединение «ОКБ им. М.П. Симонова» завершило 12 ноября комплекс приемо-сдаточных испытаний малоразмерного газотурбинного двигателя МГТД-150Э №001. В пресс-службе Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова сообщили, что двигатель разработан и изготовлен в рамках проекта Фонда перспективных исследований с применением […]
16 ноября 1932 года был создан Завод №82 Гражданского воздушного флота, известный сегодня как Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышёва. В начале пути ММП выпускало звездообразные поршневые моторы, авиадизели для бомбардировщиков, первые отечественные турбореактивные двигатели. Сегодня предприятие является производителем различных […]
Подробнее
Конструктивный облик нового двигателя ВК-1600В для вертолётов Ка-62 представлен «ОДК-Климов» макетной комиссии, которая подтвердила, Сертификационный базис ВК-1600В обеспечивает полноту учёта требований к лётной годности двигателя и охране окружающей среды. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации. Рассмотрение облика нового […]
Подробнее
По заказу АО «ОДК-Авиадвигатель» в Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского выполнен цикл экспериментальных исследований характеристик ламинарно-турбулентного перехода на проточной модели мотогондолы. Основная цель испытаний — подтверждение эффективности программного продукта, разработанного Институтом теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича Сибирского отделения […]
Подробнее
Для авиационного двигателя ПД-8, который планируется применять в качестве силовой установки на самолётах SSJ-New и Бе-200, АО «Электропривод» холдинга «Технодинамика» разрабатывает систему автономного электропитания и коммутации агрегатов. Авиационный газотурбинный двигатель ПД-8 разрабатывается на основе ПД-14 — перспективного гражданского ТРДД с […]
3 ноября в Казани на аэродроме КАЗ им. Горбунова глубокомодернизированный ракетоносец Ту-160М, оснащённый серийными двигателями НК-32-02, выполнил первый полёт. Как сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации, полёт проходил на высоте 6000 метров и длился 2 часа 20 минут. Самолёт пилотировал […]
Подробнее
По итогам завершившихся стендовых испытаний вертолётного двигателя ВК-2500П силовая установка признана полностью соответствующей заявленным характеристикам и готова к серийному производству, сообщили в ГК «Ростех. Турбовальный двигатель ВК-2500П со свободной турбиной – наиболее совершенная модификация двигателя ВК-2500, который устанавливается на многих […]
Первый серийный Су-57 Минобороны получит в декабре текущего года в ходе единого дня приёмки военной продукции. В дальнейшем темпы сдачи истребителя пятого поколения военному ведомству вырастут до 15 машин в год. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в […]
Подробнее
По результатам проведения сертификационных работ по части маслосистемы двигателя ПД-14 и проверки работоспособности его масляных фильтров в требуемых условиях, разработчиком АО «ОДК-Авиадвигатель» подтверждено прямое соответствие требованиям п.33.71(b)(3) Сертификационного базиса взамен ранее установленного эквивалентного соответствия. Об этом сообщило Федеральное агентство воздушного […]
Подробнее