Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба ОДК ВК-650В – турбовальный авиационный двигатель, разработанный АО «ОДК-Климов» для лёгких вертолётов взлётной массой до 4 тонн. Проект стартовал в третьем квартале 2019 года, и уже через шесть месяцев был собран первый демонстратор силовой установки. За пять […]
Подробнее
Фото © «Авиация России» Компания Pratt & Whitney (P&W) представила вариант модернизации турбовентиляторных редукторных двигателей PW1100G (GTF), который, как сообщают в P&W, позволит значительно увеличить срок службы уже эксплуатируемых силовых установок, приблизив его к уровню недавно сертифицированного обновления GTF Advantage. […]
Фото: © пресс-служба ОДК Лопатки газотурбинных двигателей являются ключевым элементом в конструкции авиационных силовых установок. Советский конструктор-двигателист Николай Кузнецов, отмечая их значение, говорил, что двигатель — это лопатки и подшипники. В турбореактивном двигателе одновременно работают различные типы лопаток: нагнетательные — […]
Подробнее
Фото: © COMAC Администрация Трампа ограничила экспорт ряда критически важных технологий в Китай, в том числе связанных с авиационными двигателями, полупроводниками, химикатами и оборудованием. Эти меры стали ответом на введённые Пекином ограничения на экспорт ключевых минералов в США. Об этом […]
Подробнее
АПД-520 / Фото: © Ладислав Карпов, ТАСС Летом 2025 года компания S7 Group планирует провести серию испытаний авиационного поршневого двигателя АПД-520 «Лидер», созданного инженерами конструкторского бюро компании. В 2026 году предполагается начать серийное производство этого мотора, сообщает газета «Ведомости». Представитель […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Безопасность пассажирских самолётов начинается с испытаний, где проверяются даже самые критические режимы — от флаттера до работы двигателей на взлёте и предельных углах атаки. О том, как это происходит на практике, рассказал интервью пресс-службе ОАК […]
Гибридный турбинно-импулсный двигатель для БПЛА / Фото: © Пермский Политех В Пермском национальном исследовательском политехническом университете разработали новый тип двигателя, который позволяет повысить эффективность беспилотных летательных аппаратов на 10%, сообщили в пресс-службе ПНИПУ. Разработка относится к области силовых установок – […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба холдинга «Вертолёты России» На международной выставке LIMA 2025 в Малайзии, которая проходит на острове Лангкави с 20 по 24 мая, холдинг «Вертолёты России» представил офшорный вертолёт Ми-171А3, разработанный специально для нефтегазовых компаний. Ключевой особенностью этой машины является […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Создание двигателя ПД-8 явилось ответом на несколько вызовов, с которыми российская авиационная промышленность столкнулась во второй половине 2010-х годов. Толчком для начала работ стала необходимость замены украинского двигателя Д-436ТП на самолёте-амфибии Бе-200. Этот двигатель производился […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Опытный самолёт «Суперджет 100» б/н 97012 (з/н 95157) с двигателями ПД-8 выполнил очередной полёт на расширение ограничений эксплуатации силовой установки. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. Полётное задание включало оценку работы двигателей ПД-8 […]
Подробнее