Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба ОДК / Двигатель ПД-14 на крыле МС-21 борт 73055. Архивное фото Объединённая двигателестроительная корпорация создаёт систему послепродажного обслуживания для двигателя ПД-14, который будет использоваться на самолётах МС-21. Двигатели производятся серийно на «ОДК-Пермские моторы» в сотрудничестве с предприятиями […]
Подробнее
Самолёт ТВС-2ДТС с ТВД Honeywell ТРЕ331-12 в составе статической экспозиции МАКС-2015 / Фото © Андрей Величко, «Авиация России» 15 декабря 2023 года в Новосибирском государственном техническом университете (НГТУ) прошёл профильный круглый стол, организованный компанией «Русавиапром» совместно с НГТУ. Главной целью […]
Фото: © пресс-служба МАИ В Передовой инженерной школе Московского авиационного института (МАИ) идёт работа над созданием линейки электродвигателей для малых беспилотных летательных аппаратов. Основная цель разработки заключается в удовлетворении потребностей разработчиков БПЛА малой грузоподъёмности и выходе на наиболее востребованный сегмент […]
Подробнее
Фото © пресс-служба «ОДК-Сатурн» Объединённая двигателестроительная корпорация передала авиакомпаниям, в парке которых эксплуатируются самолёты SSJ100 партию свечей зажигания для двигателя SaM146. Об этом сообщили в пресс-службе Госкорпорации «Ростех». Проблема с поставками запчастей, расходных материалов и комплектующих для франко-российских ТРДД SaM146 […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба МАИ Технология трёхмерной печати металлом, разработанная учёными Московского авиационного института (МАИ), может кардинально изменить современное двигателестроение. В настоящее время применение напечатанных металлических деталей ограничено проблемой очистки их внутренних полостей. В МАИ представили экспериментальную установку с ультразвуковым излучателем, […]
Подробнее
Фото © ОАК Пятнадцать лет назад в России началась разработка двухконтурного турбореактивного двигателя ПД-14. Основная идея проекта заключалась в создании современного, эффективного газогенератора, который мог бы быть использован в силовых установок для различных летательных аппаратов, в газоперекачивающих агрегатах и электростанциях. […]
Фото © «Вертолёты России» Ка-226Т с российским двигателем ВК-650В получит сертификат в 2025 году, лётные испытания начнутся в 2024-м, сообщил 5 декабря на Российском вертолётном форуме генеральный директор НЦВ «Миль и Камов» Михаил Короткевич. Вертолёт был разработан для полётов в […]
Подробнее
© пресс-служба ОДК / Стендовые испытания ТРДД ПД-8. Архивное фото Автоматизированная система управления испытаниями реверсивного устройства авиационного двигателя ПД-8 разработана специалистами АО «Протон-ПМ». Проект реализован по заказу АО «Пермский завод «Машиностроитель», который изготавливает реверсивное устройство и проверяет его на работоспособность. […]
Фото: © Leonid Faerberg / Global Look Press Специалисты Института теоретической и прикладной механики (ИТПМ) СО РАН в Новосибирске представили технологию восстановления лопаток для двигателей самолётов Airbus и Boeing. Инновационная разработка, которая конца 2024 года начнёт использоваться на Бердском электромеханическом […]
Подробнее
© пресс-служба ГК «Ростех» / Испытания газогенератора ПД-35. Архивное фото Начало испытаний двигателя ПД-35 запланировано на первый квартал 2024 года, сообщил на Пермском инженерно-промышленном форуме заместитель генерального директора АО «ОДК» по управлению НПК «Пермские моторы» Александр Иноземцев. «Самый грандиозный проект […]
Подробнее