Китай и Россия подписали меморандум о сотрудничестве по созданию двигателя для ШФДМС

Объединённая двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках проходящей в Пекине авиационной выставки Aviation Expo China 2017 подписала с китайской компанией AECC Commercial Aircraft Engine Co., Ltd. (AECC CAE) меморандум о сотрудничестве по разработке газотурбинного двигателя для перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС). Первоочередные задачи программы создания двигателя для ШФДМС […]

Подробнее

Российские студенты пройдут обучение в Китае для реализации программы ШФДМС

20 российских студентов направляются в крупнейший город Китая - Шанхай на обучение по корпоративным англоязычным магистерским программам по направлениям «Проектирование конструкций из композиционных материалов» и «Технологии управления жизненным циклом изделия». Будущие магистры будут трудоустроены в ПАО «ОАК» и АО «ГСС» для работы над программой широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС), который совместно […]

Подробнее

Разработка двигателя ПД-35 ведётся без привлечения китайской стороны

Российская сторона самостоятельно без Китая разрабатывает двигатель ПД-35 для совместного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта, заявил журналистам директор по международному сотрудничеству и региональной политике "Ростеха" Виктор Кладов. "Мы пригласили китайцев к партнерству в создании двигателя. Поскольку время не ждёт, российская сторона приступила к работам над двигателем ПД-35. Есть решение российского руководства и […]

Подробнее

Россия вплотную приступила к созданию ШФДМС

Создание нового широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта — наиболее крупный российско-китайский проект в области высоких технологий. 26 июня 2016 года в рамках встречи Президента России Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина руководители ОАК и COMAC подписали Соглашение о создании совместного предприятия, которое получило название CRAIC - China-Russia Commercial Aircraft International Corporation […]

Подробнее

Для создания ШФДМС ОАК в 2017 году будет докапитализирована на 500 млн рублей

ПАО "Объединённая авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2017 году получит дополнительное бюджетное финансирование в размере 500 млн руб. на создание российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта (ШФДМС), сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Минпромторге. "В 2017 году предусмотрено выделение дополнительного финансирования в объёме 500 млн рублей путём предоставления взноса в уставный капитал […]

Подробнее

Создано СП по разработке и производству ШФДМС

  Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и Китайская корпорация гражданского авиастроения (COMAC) открыли офис Совместного Предприятия China-Russia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC), сообщает пресс-служба ОАК. CRAIC будет выполнять функцию оператора программы широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта нового поколения, который совместно создают российские и китайские самолётостроители. ШФДМС является значительным стратегическим проектом практического сотрудничества корпораций […]

Подробнее

CR 929 (ШФДМС) — последние новости и статус программы

Статус программы СR 929 Семейство ШФДМС получило официальное название CR 929; В Шанхае создано СП China-Russia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC); Разработана предварительная 3D модель теоретических обводов самолёта; Уточнены требования к семейству широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов; Изготовлена модель крыла широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта в крейсерской конфигурации; Проведены расчётные работы для оптимизации аэродинамических, […]

Подробнее

ОАК и COMAC учредили СП для создания широкофюзеляжного самолёта

ПАО "Объединённая авиастроительная корпорация" (ОАК) и "Китайская корпорация гражданского авиастроения" (COMAC) в марте 2017 г. учредили совместное предприятие для разработки, производства, реализации и послепродажного обслуживания дальнемагистрального широкофюзеляжного самолёта (ШФДМС), говорится в отчёте ОАК. СП на паритетных началах под названием "Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания" (China-Russia Commercial Aircraft International Corp. Ltd.) […]

Подробнее

Кто будет играть первую скрипку в проекте ШФДМС

Те, кто внимательно следит за развитием совместного российско-китайского проекта широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта должны были обратить внимание на некоторый дисбаланс в партнёрстве между Москвой и Пекином. Отраслевое издание Aviation Week считает, что становится всё более очевидным ведущая роль Китая в этой программе, определенной в 2016 году как равноправное партнёрство двух стран. […]

Подробнее

ШФДМС более чем наполовину будет состоять из композиционных материалов

Объединённая авиастроительная корпорация подвела итоги развития научно-технической деятельности в 2016 году. Ключевыми приоритетами работы корпорации становится научное сопровождение разработки совместного российско-китайского гражданского самолёта (ШФДМС), развитие новых материалов и технологий совместно с отраслевыми и фундаментальными институтами, сообщает пресс-служба ОАК. «Сегодня ОАК работает примерно с двумя десятками фундаментальных и отраслевых институтов. Мы […]

Подробнее