Создано СП по разработке и производству ШФДМС

  Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и Китайская корпорация гражданского авиастроения (COMAC) открыли офис Совместного Предприятия China-Russia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC), сообщает пресс-служба ОАК. CRAIC будет выполнять функцию оператора программы широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта нового поколения, который совместно создают российские и китайские самолётостроители. ШФДМС является значительным стратегическим проектом практического сотрудничества корпораций […]

Подробнее

ШФДМС — последние новости и статус программы

Статус программыШФДМС (ОАК) / С929 (COMAC) В Шанхае создано СП China-Russia Commercial Aircraft International Corporation (CRAIC) Разработана предварительная 3D модель теоретических обводов самолёта; Уточнены требования к семейству широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов; Изготовлена модель крыла широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта в крейсерской конфигурации; Проведены расчётные работы для оптимизации аэродинамических, взлётно-посадочных, лётно-технических, а также характеристик […]

Подробнее

ОАК и COMAC учредили СП для создания широкофюзеляжного самолёта

ПАО "Объединённая авиастроительная корпорация" (ОАК) и "Китайская корпорация гражданского авиастроения" (COMAC) в марте 2017 г. учредили совместное предприятие для разработки, производства, реализации и послепродажного обслуживания дальнемагистрального широкофюзеляжного самолёта (ШФДМС), говорится в отчёте ОАК. СП на паритетных началах под названием "Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания" (China-Russia Commercial Aircraft International Corp. Ltd.) […]

Подробнее

Кто будет играть первую скрипку в проекте ШФДМС

Те, кто внимательно следит за развитием совместного российско-китайского проекта широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта должны были обратить внимание на некоторый дисбаланс в партнёрстве между Москвой и Пекином. Отраслевое издание Aviation Week считает, что становится всё более очевидным ведущая роль Китая в этой программе, определенной в 2016 году как равноправное партнёрство двух стран. […]

Подробнее

ШФДМС более чем наполовину будет состоять из композиционных материалов

Объединённая авиастроительная корпорация подвела итоги развития научно-технической деятельности в 2016 году. Ключевыми приоритетами работы корпорации становится научное сопровождение разработки совместного российско-китайского гражданского самолёта (ШФДМС), развитие новых материалов и технологий совместно с отраслевыми и фундаментальными институтами, сообщает пресс-служба ОАК. «Сегодня ОАК работает примерно с двумя десятками фундаментальных и отраслевых институтов. Мы […]

Подробнее

ШФДМС должен потеснить на авиарынке широкофюзеляжные самолёты Boeing и Airbus

12 декабря совет директоров ПАО «ОАК» одобрил создание совместного с Китайской корпорацией коммерческих самолётов (Commercial Aircraft Corporation of China Ltd, COMAC) предприятия, которое будет заниматься развитием программы создания широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта – ШФДМС, как его называют в России или С929 – в Китае. В соответствии с подписанным 25 июня 2016 […]

Подробнее

China Airshow-2016 — итоги

Одна из главных сенсаций авиационно-космического салона - показ облика дальнемагистрального широкофюзеляжного лайнера C929, создаваемого совместно китайской авиастроительной корпорацией COMAC и российской Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК). В России этот проект называется ШФДМС. Мероприятие прошло очень торжественно, отклики в китайской прессе самые положительные. В России опыт создания самолётов подобного класса имеется только […]

Подробнее

ШФДМС составит конкуренцию В777 и А330

Китайская авиастроительная корпорация COMAC на авиасалоне China Airshow 2016 в Чжухае показала модель перспективного широкофюзеляжного дальнемагистрального пассажирского самолета C929, создаваемого совместно с российской Объединенной авиастроительной корпорацией. Об этом сообщает Flightglobal. Традиционно на мировом рынке широкофюзеляжных пассажирских самолетов доминируют американский авиастроительный концерн Boeing и европейский Airbus. Разработчики позиционируют новый лайнер в […]

Подробнее

Die Welt: Россия и Китай потеснят Запад на рынке гражданской авиации

Россия и Китай создают широкофюзеляжный реактивный самолёт C929, который составит конкуренцию аналогичным моделям Boeing и Airbus, пишет Die Welt. К тому же он будет снабжен новыми российскими двигателями беспрецедентной мощности, отмечает автор статьи Герхард Хегман. Впрочем, на Западе эти планы восприняли спокойно и с долей скепсиса, пишет немецкий журналист. Военные […]

Подробнее

Двигатель ПД-35 может быть установлен на Ил-96-400М

Двигатель ПД-35 разрабатывается для установки на российско-китайский широкофюзеляжный самолёт и в перспективе - на модернизированный Ил-96-400М, сообщил ТАСС заместитель министра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский. Ранее президент Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь сообщал, что на российско-китайский самолёт планируется устанавливать иностранные двигатели - британские Rolls Royce или американские General […]

Подробнее