Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото © РИА Новости / А. Родионов 15 апреля 1988 года, поднялся в небо экспериментальный самолёт Ту-155 – первый в мире самолёт, двигатель которого работал на водороде на всех режимах полёта. Самолёт Ту-155 и его двигатель НК-88 обозначили новое направление […]
Подробнее
Фото: © sputniknews.com Почти 100 различных типов самолётов с электрическим приводом находятся в разработке по всему миру. Большинство проектов относятся к авиации общего назначения или городского воздушного такси, поскольку эти меньшие по размеру летательные аппараты требуют меньше общей мощности и […]
Фото: © Андрей Шматко / russianplanes.net На протяжении многих лет в авиации идёт поиск новых видов силовых установок, конструкторы и учёные проводят тесты двигателей основанных на различных физических принципах, что позволяет специалистам определить наиболее перспективные направления работы. В настоящее время […]
Подробнее
Фото © пресс-служба компании «Аэромакс» Разработкой отечественной водородной силовой установки для гражданских беспилотников займется ООО «Центр Водородных Технологий» по заказу компании «Аэромакс». В рамках проекта планируется создать электрохимический генератор на основе водород-воздушного топливного элемента мощностью до 100 кВт. Технология основана […]
Подробнее
Ту-155 для исследований двигателей на криогенном топливе. Фото © Владимир Родионов / РИА Новости Одним из основных элементов энергетической безопасности любого общества является обеспеченность топливом. В настоящее время основным энергоносителем является топливо нефтяного происхождения. Устойчивая тенденция к росту потребления нефтяного […]
Подробнее
Фото © ICAO В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова прошел традиционный «информационный понедельник», в ходе которого прошло обсуждение проблем и перспектив применения альтернативных видов топлива в авиации, сообщили в пресс-службе института. Как рассказал советник генерального директора по внешнеэкономической […]
Фото © Airbus Airbus и совместное предприятие GE и Safran Aircraft Engines — CFM International – подписали партнёрское соглашение о совместной работе над программой демонстратора водородного двигателя, который начнёт полёты в середине текущего десятилетия. Цель программы – проведение наземных и […]
Подробнее
Фото © Пресс-служба ЦИАМ им. Баранова В феврале 2021 года на аэродроме Сибирского научно-исследовательского института авиации им. Чаплыгина начался этап наземных отработок летающей лаборатории на базе самолёта Як-40 с демонстратором гибридной силовой установки, оснащённой электродвигателем на высокотемпературных сверхпроводниках (ВТСП), работу […]
Фото © Embraer Компания Embraer представила концепцию экологически чистых самолётов пассажировместимостью от 9 до 50 кресел, предназначенных для регионального авиасообщения. Семейство под брендом Energia планируется ввести в эксплуатацию в период с 2030 по 2040 годы. В перспективную линейку входят четыре […]
Подробнее
Фото © Pipistrel Aircraft В ближайшие десятилетия электрические самолёты не смогут оказать заметного влияния на путешествия по воздуху, поскольку аккумуляторные батареи не будут обладать достаточной электрической ёмкостью, чтобы обеспечить перелёт на большие расстояния. А заявления, что такие самолёты вскоре изменят […]
Подробнее