Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Российский авиадвигатель нового поколения ПД-14 для магистрального авиалайнера МС-21 прошёл процедуру сертификации Росавиации. Сертификат подтверждает готовность изделия к серийному производству и эксплуатации. ПД-14 – первый с 1980-х гг. полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, который изначально разрабатывался с учётом […]
Подробнее
Справочная информация Идея создания среднего военно-транспортного самолёта грузоподъёмностью 20–30 тонн появилась в конце 1980-х годов. Тогда проект назывался Ил-88. В ОКБ Ильюшина был проработан облик машины, однако проект был отложен, т.к. характеристики проектируемого ВС не обеспечивали принципиального отрыва от других […]
Средний военно-транспортный самолёт, который сейчас стоит на вооружении российской армии — это четырёхмоторный турбовинтовой самолёт Ан-12, разработанный в СССР во второй половине 50-х годов прошлого века. Машины широко применялись для переброски войск, при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, в десантных и […]
Подробнее
На ульяновском предприятии АО «Авиастар-СП», входящем в Дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК» прошёл цикл совещаний под руководством заместителя Министра обороны РФ Алексея Криворучко, на которых были рассмотрены вопросы создания перспективных военно-транспортных самолётов лёгкого и среднего классов. Главной целью встречи стала […]
Подробнее
Сертификационные испытания перспективного среднего военно-транспортного самолёта Ил-276 впервые в отечественном авиастроении будут проводиться совместно с государственными, сообщает пресс-служба ПАО «Ил». Как ожидается, нововведение позволит существенно сократить сроки проведения сертификации самолёта и ускорить его введение в сферу гражданского применения. «Впервые в […]
Подробнее
Авиационный комплекс им. Ильюшина и Центральный аэрогидродинамический институт им. Жуковского (ЦАГИ) согласовали программу совместных работ по совершенствованию аэродинамических характеристик перспективного среднего военно-транспортного самолёта Ил-276, в ходе которых будет уточняться его внешний облик. Ил-276 — проект двухдвигательного среднего военно-транспортного самолёта, обеспечивающего […]
На средний военно-транспортный самолёт Ил-276 практически согласовано тактико-техническое задание, а первый полёт должен состояться не позже 2023 года, сообщил глава дивизиона «Ильюшин» Алексей Рогозин в интервью газете «КоммерсантЪ». «У нас практически согласовано тактико-техническое задание на эту машину, мы специально сформировали […]
Подробнее
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершился очередной этап испытаний модели среднего военно-транспортного самолёта Ил-276. Работы проводились в дозвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ Т-101 в рамках контракта с ПАО «Ил», сообщает пресс-служба ЦАГИ. Целью исследований являлось определение аэродинамических характеристик […]
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершился очередной этап испытаний модели среднего военно-транспортного самолёта Ил-276. Работы проводились в трансзвуковой аэродинамической трубе ЦАГИ Т-106 в рамках контракта с ПАО «Ил». Об этом […]
Подробнее
ОХолдинг «Технодинамика» (входит в Ростех) планирует разработать шасси и тормозные щитки для среднего военно-транспортного самолёта Ил-276, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании. Все этапы работ по созданию оборудования будут вестись на базе самарского предприятия «Авиаагрегат». В ближайшие полтора года […]
Подробнее