Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Укладка поликарбонатной плёнки для авиационного остекления / Фото © пресс-служба ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» имени А.Г. Ромашина запустило серийное производство остекления кабины экипажа для самолёта МС-21. К концу 2024 года планируется поставить заказчику 12 комплектов […]
Подробнее
Фото: © тг-канал «Заметки авиастроителей» В рамках первоочередных мероприятий на территории завода продолжается строительство нового корпуса для цеха станочной оснастки и пресс-форм (№232) и отдела механизации и автоматизации производства (№320). Возведение нового здания является одним из этапов проекта технического перевооружения […]
Фото: © пресс-служба ПАО «Яковлев» В 2023 году предприятия госкорпорации «Росатом» вдвое нарастили объём поставок углеродного волокна для российской авиационной промышленности, в том числе для производства композитного крыла самолётов МС-21. Также в рамках программы импортозамещения с 2023 года идут поставки […]
Подробнее
Выкладочный механизм сухой углеродной ленты. Фото © пресс-служба ЮРГПУ (НПИ) Банк «Центр-инвест» (Ростов-на-Дону) предоставил Южно-Российскому государственному политехническому университету (НПИ) имени М.И. Платова банковские гарантии на общую сумму более 600 миллионов рублей для выполнения контрактов по производству крыла МС-21. Это позволит […]
Подробнее
Фото © АО «Авиастар-СП» Филиал ПАО «Ил» – «Авиастар» является одним из основных участников кооперации по строительству самолётов МС-21. Здесь до недавнего времени изготавливали комплекты панелей на отсеки фюзеляжа Ф1-Ф5, подкилевой отсек и отсек ВСУ, все 11 дверей, а также […]
Подробнее
Лента из углеволокна для изготовления силовых композитных конструкций МС-21 / Фото: © пресс-служба ГК «Росатом» В 2023 году предприятия госкорпорации «Росатом» вдвое нарастили объём поставок углеродного волокна для российской авиационной промышленности, в том числе для производства композитного крыла среднемагистральных самолётов […]
26 декабря 2023 г. Самолёт МС-21 допущен к перевозке 211 пассажиров: 26 декабря 2023 года Росавиация выдала одобрение главного изменения (ОГИ) к сертификату типа. Ранее на лайнере было разрешено перевозить на 36 пассажиров меньше – не более 175 человек. ОГИ […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» 20 декабря 2023 года завершился третий этап НИР и ОКР по замене импортных материалов и изделий в конструкции самолёта МС-21 на отечественные аналоги. Акт приёмки работ был подписан 19 декабря представителями Минпромторга РФ и ПАО […]
Фото: © тг-канал «Заметки авиастроителей» На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ) завершилась стыковка очередной консоли крыла для серийного пассажирского самолёта МС-21. Композитное крыло МС-21 существенно отличает российский самолёт по своим аэродинамическим качествам от его конкурирующих моделей А и Б. Удлинение 11,5 […]
Подробнее
Компоновка салона МС-21 б/н 73056 на 211 пассажиров. Фото © Андрей Величко / «Авиация России» Самолёт МС-21 допущен к перевозке 211 пассажиров: 26 декабря 2023 года Росавиация выдала одобрение главного изменения (ОГИ) к сертификату типа. Ранее на лайнере было разрешено […]
Подробнее