На Минском авиаремонтном заводе № 407 прошла капитальный ремонт с последующей покраской учебно-боевая лаборатория Ту-134А-4 (Ту-134УБЛ) - самолёт, предназначенный для обучения экипажей полётам на Ту-22М3 и Ту-160. Также его применяют для поддержания навыков строевых пилотов, чтобы сократить расход лётного ресурса […]
ПодробнееРубрика: ОКБ Туполева
Источник: в 2018 году начнётся модернизация бомбардировщиков Ту-22М3 в версию Ту-22М3М
В ОКБ Туполева завершена разработка конструкторской документации для модифицированной версии бомбардировщика Ту-22М3 - Ту-22М3М, первая глубокая модернизация находящихся в строю самолётов начнётся в 2018 году, сообщает ТАСС со ссылкой на источник в российском оборонно-промышленном комплексе. Ту-22М3М получит современное высокоточное оружие, […]
У Red Wings в эксплуатации остаётся четыре самолёта типа Ту-204/214 из семи
Авиакомпания Red Wings сокращает парк самолётов Ту-204/214 из-за того, что ПАО "Туполев" не удалось продлить ресурс лайнеров в связи с его выработкой, сообщает "Интерфакс". 5 октября 2017 года авиакомпания уже вернула Ту-214 RA-64518 (ранее летал в парке "Трансаэро") лизингодателю. "Парк […]
ПодробнееКРЭТ начал проектирование системы радиоэлектронной борьбы для ПАК ДА
Концерн Радиоэлектронные технологии приступил к проектированию принципиально новой системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для перспективного стратегического бомбардировщика ПАК ДА. Новый самолёт может подняться в воздух в 2025-2026 годах, сообщается на сайте КРЭТ. Концерн уже перешёл к этапу технического проектирования системы РЭБ […]
ПодробнееУтверждён эскизный проект двигателя для ПАК ДА
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) разрабатывает двигатель для перспективного авиационного комплекса дальней авиации - ПАК ДА. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на сообщение пресс-службы ОДК, сделанное в ходе первого дня работы МАКС-2017, работа по созданию эскизного проекта двигателя завершена, проект утверждён. […]
ПодробнееПрототип Ту-160М2 передадут на лётно-испытательную станцию через три месяца
В программе воссоздания производства стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 в модернизированной версии Ту-160М2 состоялся знаковый этап - на Казанском авиазаводе самолёт с заводским номером 804 из задела ещё советских времен, отбуксирован с участка внестапельной сборки цеха №4 в цех окончательной сборки. Прототип […]
Ту-124 — младший брат «сто четвёртого»
Ближнемагистральный Ту-124 - фактически «младший брат» первенца советских пассажирских реактивных лайнеров, прославленного Ту-104. Оба самолёта очень похожи внешне, но различаются размером и некоторыми конструктивными исполнениями. Ту-124 стал самолётом переходного этапа от первого поколения пассажирских авиалайнеров ко второму. На нём впервые […]
ПодробнееПАО «Туполев» сорвало поставки 11 самолётов в рамках гособоронзаказа 2016 года
Минобороны не получило от компании "Туполев" отремонтированные и модернизированные самолёты, которые должны быть поставлены в рамках гособоронзаказа 2016 года, заявил заместитель министра обороны Юрий Борисов. "Так, в установленные сроки не были поставлены входящими в Объединенную авиастроительную корпорацию ПАО "Туполев" 11 […]
18 декабря 1981 года опытный самолёт Ту-160 впервые поднялся в воздух
Полёт проходил под руководством лётчика-испытателя Бориса Веремея и был совершён в канун 75-летнего юбилея руководителя советского государства Л.И.Брежнева. Этот факт был воспринят всеми как подарок ОКБ им. А.Н.Туполева и всей авиационной промышленности юбиляру. Мировых рекордов, поставленных Ту-160, более 40. Одним […]
ПодробнееТу-334 — будет ли возрождение?
Ту-334 бортовой номер 94005 на МАКС-2009 / Фото: ©️ А. Карпенко / «Бастион Карпенко» Разработка Ту-334 началась в конце 1980-х годов. Самолёт должен был заменить выходящие из эксплуатации Як-42, Ту-134 и Ту-154Б, но в условиях развала экономики 90-х, финансирование проекта […]
Подробнее