Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Основной двигатель для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА/Т-50) — «изделие 30» практически создан, сообщил на пресс-конференции в ТАСС генеральный конструктор Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Сергей Коротков. «Сегодня практически уже создан и начнутся в ближайшее время испытания самолета Т-50 […]
Подробнее
Российское двигателестроительное предприятие «Климов» (Санкт-Петербург, входит в ОДК) сообщило о том, что до конца 2017 года впервые напечатает на 3D-принтере по аддитивной технологии авиадвигатель. Пока речь идёт о силовой установке для беспилотного летательного аппарата (БПЛА). О революционном для отечественного двигателестроения […]
Объединённая двигателестроительная корпорация в 2017–2025 годах планирует вложить 21,9 млрд рублей в модернизацию производства для подготовки серийного выпуска авиадвигателя ПД-14, сообщает Ростех. В частности, 4,6 млрд рублей будут направлены на оснащение производства специализированным оборудованием – универсальными обрабатывающими центрами, которые обеспечивают […]
Подробнее
Учёные институтов Сибирского отделения РАН составили программу разработки научных основ для создания нового перспективного авиадвигателя ПД-35 для больших широкофюзеляжных самолётов, рассказал РИА Новости директор Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН Александр Шиплюк. Со ссылкой на […]
Подробнее
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) поставила на воронежское ПАО «ВАСО» (входит в ОАК) две опытные силовые установки ТВ7-117СТ для оснащения находящегося в процессе сборки первого опытного образца российского легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Двигатели были поставлены в срок и […]
Подробнее
Управляющий директор — генеральный конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев 16 марта рассказал о ходе лётных испытаний перспективного двигателя ПД-14, разработанного конструкторским бюро. Первый этап лётных испытаний был завершен в 2016 году, в данный момент заканчивается второй этап. об этом сообщает […]
Прохождение сертификации пермского двигателя ПД-14 в европейском агентстве по безопасности полётов намечена на 2019 год. До этого инспекторы EASA будут наблюдать сертифицикацией двигателя в российском авиарегистре. На данный момент ПД-14 проходит стендовые и лётные испытания. Предполагается, что они продлятся до […]
Подробнее
Одной из проблем отечественного гражданского авиастроения было принято считать отставание от ведущих мировых держав в создании эффективных авиадвигателей. Причина, по которой двигатели становились «слабым звеном», носила системный характер: многие годы подряд работы по созданию нового поколения двигателей стартовали с отставанием […]
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) готова в будущем оснастить региональный пассажирский самолёт Ил-114-300 новым мощным турбовинтовым двигателем ТВ7-117СТ, сообщает пресс-служба корпорации Ростех. В 2016 году начались работы по модернизации самолёта Ил-114 в версию Ил-114-300, его серийное производство планируется возобновить в 2019 […]
Подробнее
Турбореактивные двигатели РД-33МК, произведенные АО «ММП им. В.В. Чернышева» и разработанные АО «Климов» (оба предприятия входят в Объединённую двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) отработали без замечаний в ходе первого испытательного полёта нового многофункционального истребителя МиГ-35 в подмосковных Луховицах. Об этом свидетельствуют […]
Подробнее