Устойчивость и управляемость опытного "Суперджета" проверили на скоростях выше предельных

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК»

25 июня 2025 года в Жуковском состоялся очередной этап сертификационных лётных испытаний самолёта SJ-100 б/y 97021. В ходе полёта оценивалась устойчивость и управляемость машины на скоростях и числах Маха, превышающих установленные предельные значения. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации.

«Самолёт достиг скорости 334 узла, это около 619 км/ч, и числа Маха 0,87, что на 24 узла и 0,05 Маха выше максимально допустимых параметров», – говорится в сообщении.

Испытания проходили в сопровождении экспертов Авиарегистра РФ и сертификационного центра ГосНИИГА. Экипаж оценил результаты как положительные, были подтверждены необходимые характеристики устойчивости и управляемости, а также надёжность работы комплексной системы управления (КСУ) и отечественной авионики.

Ранее в рамках программы сертификационных испытаний на этом опытном самолёте прошла проверку отечественная топливная система – более чем в двухчасовом полёте были выполнены 15 испытательных режимов. Оборудование также функционировало без сбоев.

Программа сертификации «Суперджета» в импортозамещённом облике предусматривает выполнение около 200 полётов до конца 2025 года, которые выполняют три опытных самолёта с разной степенью зарубежных компонентов. Борт 97021 оснащён двигателями SaM146 и частично отечественным оборудованием, он выполняет сертификационные полёты в Жуковском.

Борт 97012 (з/н 95157) с двигателями ПД-8 проходит испытания в Комсомольске-на-Амуре. Третий самолёт, б/н 97023 (з/н 97003), – полностью импортозамещённый борт с двигателями ПД-8 21 июня прибыл в Жуковский, где идёт его подготовка к сертификационным полётам.