Авиакомпания “Россия” приостанавливает до осени полёты в Архангельск

Фото © «Авиация России» Выполнение рейсов авиакомпании «Россия» в Архангельск будет приостановлено с 1 мая по 30 ноября, сообщили в пресс-службе перевозчика. «Приостановка полётов в Архангельск связано с закрытием аэропорта Талаги на приём воздушных судов в связи с запланированной реконструкцией […]

Подробнее
Як-42Д Саратов RA-42344

Самолёт-памятник Як-42Д установлен у старого аэропорта Саратова

Фото © «СарИнформ» 3 января у здания аэровокзала бывшего аэропорта «Центральный» в Саратове на улице Жуковского началась установка самолёта Як-42Д c бортовым номером RA-42344. 4 января работы продолжились, в частности, монтажники закрепили шасси воздушного судна на постаментах. Об этом сообщило […]



Подробнее

Запасы воды в водохранилищах Крыма пополнят искусственные дожди

В Крыму для поднятия уровня обмелевших водохранилищ планируют искусственно увеличить количество осадков с помощью авиации, сообщает RosTender.info. В начале 2020 года в Крыму обмелели многие водохранилища. Наиболее напряженная ситуация из-за отсутствия осадков сложилась в Симферополе. Глава Республики Крым Сергей Аксенов […]

Подробнее

“ИжАвиа” планирует заменить самолёты Як-42 на SSJ100

Руководство авиакомпании «ИжАвиа» предложило правительству Удмуртии заменить существующие самолёты Як-42 на более современные самолёты российского производства - Суперджет 100. О том, что предложение будет рассмотрено, 22 января в эфире радио «Комсомольская правда»-Ижевск» сообщил глава республики Александр Бречалов. Обновление парка планируется […]

Подробнее

После модернизации очередной Як-42 вошёл в состав АК “Ижавиа”

Парк авиакомпании «Ижавиа» пополнился девятым воздушным судном Як-42Д высокой серии с бортовым номером RA-42402. Новый борт прибыл после выполнения периодического технического обслуживания на базе Центра ТОиР ВС «РосАэро» (Быковский авиаремонтный завод), где была проведена масштабная реконструкция и модернизация воздушного судна, […]

Подробнее

Як-42Д “Росгидромет” – первый российский гидрометеорологический самолёт-лаборатория

Самолёты-лаборатории для гидрометеорологических исследований появились в СССР ещё в середине прошлого века. Первые такие исследования Центральная аэрологическая обсерватория начала проводить в 1947 году. Сначала метеорологи использовали небольшие самолёты — По-2, Як-18, Ли-2. Им на смену пришли машины среднего класса, такие […]



Подробнее

SSJ 100: 100 самолётов – это много или мало?

19 мая 2008 года поднялся в воздух первый опытный самолёт Сухой Суперджет 100 с бортовым номером 97001. 31 января 2015 года началась стыковка составных частей сотого по счёту Суперджета, строительство которого завершилось во втором квартале 2015 года, а 6 октября […]

Подробнее