COMAC планирует завершить сертификацию С919 до конца 2021 года

Китайская аэрокосмическая корпорация COMAC подтвердила свои намерения завершить сертификацию лайнера C919 и получить сертификат типа до 31 декабря 2021 года, а также «постарается поставить первый самолёт в том же году». Об этом 30 октября в ходе конференции Наньчанского авиасалона в […]

Подробнее

Гядиминас Жемялис: 2017 год в авиации был незабываемым, а 2018 год потрясёт всех

2017 останется в памяти запретами ноутбуков на борту, банкротствами и беспрецедентными финансовыми результатами для авиалиний. В этой статье Председатель правления АО «Avia Solutions Group» Гядиминас Жемялис возвращается к событиям прошлого года и подводит некоторые его итоги. Список не претендует на […]



Подробнее

Второй полёт Comac C919 ожидается в октябре

Китайский узкофюзеляжный самолёт Comac C919 совершит свой второй испытательный полёт в октябре — через пять месяцев после первого полёта. Об этом отраслевому изданию Aviation Week рассказал главный конструктор самолёта Ву Гуанхуэй. По его словам, после первого полёта 5 мая у […]

Подробнее

КРЭТ разработал авионику для российско-китайского авиалайнера

КРЭТ предлагает оснастить совместный российско-китайский пассажирский самолёт комплексом бортового радиоэлектронного оборудования последнего поколения на основе интегрированной модульной авионики (ИМА). Концерн намерен участвовать в конкурсах на разработку и поставку бортового оборудования для нового лайнера. Проект по созданию нового широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта […]

Подробнее
1 2