Авиация России

Способ управления группой беспилотных летательных аппаратов одним лётчиком-оператором самолёта с использованием технологии искусственного интеллекта запатентован Объединённой авиастроительной корпорацией, сообщает ТАСС.

Идея изобретения заключается в том, что каждый БПЛА, находящийся в группе, передаёт на сервер-агрегатор информацию об окружающей обстановке, объектах, их характеристиках, теле-видеоинформацию в оптическом и инфракрасном диапазонах. Сервер-агрегатор обрабатывает эту информацию и синтезирует единое тактическо-информационное поле, а также программы применения группы БПЛА или отдельных аппаратов.

Одна из ключевых особенностей системы – предоставление лётчику-оператору в случае его несогласия с предложенными алгоритмами применения БПЛА возможности вручную определять задачи для каждого аппарата в группе. Это позволяет ему принимать активное участие в принятии решений и гибко реагировать на изменения в окружающей обстановке.

Ростех работает над БПЛА, которые смогут обмениваться информацией с Checkmate и Су-57

Помимо этого, алгоритмы принятия решений должны оперативно учитывать возникающие факторы и угрозы внешней среды, отказы и повреждения БПЛА. Например, система должна быть способна формировать маршрут полёта БПЛА с учётом противовоздушных средств, искусственных объектов на земле и метеорологической обстановки, а также параметров движения и структуры выявленных групп и объектов интереса.

Авторы изобретения считают, что формализация принципов решения указанных видов задач затруднена или практически невозможна из-за множества факторов, объектов и среды, которые необходимо учитывать. При этом решение значительной части подобных задач возможно путём применения технологий искусственного интеллекта, преимущественно с использованием машинного обучения на основе нейросетей.

При этом каждая указанная частная задача требует создания и обучения собственной нейросети, для чего необходимы значительные вычислительные ресурсы, которые могут быть достигнуты применением нейронных процессоров. В связи с этим, нейропроцессоры становятся неотъемлемой частью авиационной техники, а это влечёт за собой необходимость создания вычислительных средств с нейропроцессорами в авиационном исполнении, отмечается в реферате изобретения.

Применение нейропроцессоров в авиационной технике открывает новые перспективы и возможности. Они могут использоваться для автоматического управления полётом, анализа данных, оптимизации процессов выбора целей и маршрутов полёта. Благодаря своей специализации нейропроцессоры обеспечивают высокую производительность и энергоэффективность, что особенно важно в авиационной технике.

Одним из авторов изобретения указан директор ОКБ Сухого, главный конструктор лёгкого тактического самолёта Checkmate Михаил Стрелец, который рассказал, что пилотируемые версии самолёта будут способны действовать в сетецентрической боевой системе, то есть работать в составе группы пилотируемых и беспилотных самолётов.

Михаил Стрелец: шестое поколение самолётов будет специализированным по спектру решаемых задач

Ранее сообщалось, что истребитель пятого поколения Су-57 получит в ближайшем будущем возможность использовать мини-беспилотники, которые самолёт будет нести на своём борту. Уже созданы мини-БПЛА различного назначения, которые можно разместить как на внешней подвеске, так и во внутрифюзеляжном отсеке, а затем сбрасывать их в воздухе. Истребитель будет запускать сразу группу дронов и осуществлять ими управление.

Непосредственно на мини-БПЛА возлагаются задачи по выполнению ударных операций, ведении разведки и радиоэлектронное подавление ударных средств противника. Сброс десятков дронов группой Су-57 обеспечит прорыв противовоздушной обороны, перегрузив её информационные каналы и нанеся удар по системам ПВО как с помощью дронов, так и собственными средствами поражения.

(5 оценок, среднее: 4,80 из 5)

Загрузка...