Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
До конца 2017 года в лётно-испытательное подразделение Иркутского авиазавода будет передан второй опытный экземпляр самолёта МС-21, строятся ещё четыре опытных авиалайнера сообщает ТАСС со ссылкой на Новикомбанк, который ведёт финансирование проекта по созданию самолёта МС-21. «МС-21 планируется оснастить новейшим российским […]
Подробнее
В ходе научно-технической конференции «Технические концепции и проекты создания авиационных двигателей для малой и региональной авиации», которая состоялась 3 октября 2017 года в Центральном институте авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (ЦИАМ), директор департамента стратегии и методологии управления созданием научно-технического […]
ОАК и COMAC в торжественной обстановке присвоили наименование широкофюзеляжному дальнемагистральному самолёту нового поколения, а также презентовали ливрею лайнера, сообщает пресс-служба ОАК Семейство ШФДМС получило официальное название CR 929. Базовая версия широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета будет обозначаться как CR 929–600, младшая версия […]
Подробнее
Концерн Радиоэлектронные технологии приступил к проектированию принципиально новой системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для перспективного стратегического бомбардировщика ПАК ДА. Новый самолёт может подняться в воздух в 2025-2026 годах, сообщается на сайте КРЭТ. Концерн уже перешёл к этапу технического проектирования системы РЭБ […]
Подробнее
10 лет назад, 26 сентября 2007 года, в городе Комсомольск-на-Амуре на Дальнем Востоке России состоялась выкатка Sukhoi Superjet 100 — первая публичная презентация лётного экземпляра самолёта. Через восемь месяцев после этого события, в мае 2008 года, был выполнен первый испытательный […]
Подробнее
29 сентября в Китае объявят официальное название совместного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта (ШФДМС), а его первый полёт ожидается в 2025 году, заявил журналистам в МГТУ им. Н.Э. Баумана в ходе открывшейся Х Всероссийской конференции «Будущее машиностроения России» первый вице-президент Объединённой […]
Специалисты ЦАГИ (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») совместно с европейскими коллегами начали цикл экспериментов по международному проекту AFLoNext — активное крыло 2-го поколения, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Исследования способов управления обтеканием на отсеке крыла гражданского самолёта при посадочных режимах проходят […]
Подробнее
Сверхманёвренный, способный одинаково эффективно поражать воздушные и наземные цели истребитель Су-35С принят на вооружение. Группировка этих машин будет определять превосходство Воздушно-космических сил России над любым противником в ближайшее десятилетие вплоть до появления в войсках новейших комплексов 5-го поколения Су-57. […]
Очередной прототип истребителя Су-57 (ПАК ФА Т-50) с бортовым номером 511 впервые поднялся в небо в начале августа. Обновлённая машина стала девятым по счёту истребителем тестовой серии, задействованным в лётных испытаниях. Всего было построено 13 опытных Т-50, включая образцы для […]
Подробнее
Многофукциональный истребитель пятого поколения, совмещает в себе функции как истребителя, так и фронтового бомбардировщика, способного поражать как воздушные цели, так и наземные и морские. Существенная часть технических характеристик не разглашается. В частности, не называется точное значение эффективной площади рассеяния радиосигнала […]
Подробнее