Авиация России

В интервью корреспонденту «Российской газеты» генеральный директор ЦАГИ академик РАН Сергей Чернышёв рассказал как идёт подготовка самолёта МС-21 к первому полёту.

По словам Сергея Чернышёва, в феврале «Иркут» завершит сборку планера для ресурсных и статических испытаний, который находится в ЦАГИ. Затем его оснастят системами нагружений и измерений. «Прежде, чем МС-21 поднимется с пассажирами в воздух, специалисты проведут комплекс статистических и ресурсных испытаний. Машина подвергнется самым экстремальным нагрузкам. На прочностных стендах отработают все возможные ситуации и все полётные случаи», — рассказывает директор ЦАГИ.

Для проведения статических испытаний на планер самолёта будет установлено более 10 тысяч датчиков. «Только добавлю, что необходимая «пирамида» из многих тысяч образцов уже испытана. А сейчас мы на вершине «пирамиды» должны проверить на прочность самые крупные образцы — натурный кессон крыла, горизонтальное и вертикальное оперения, закрылки, другие органы управления и весь планер в целом с имитаторами шасси и двигателей», — добавляет академик.

По его словам, в первом испытательном полёте скорость самолёта не превысит 460 км/час и проходить он будет по самой упрощённой программе.

«Первый полёт любого самолёта всегда выполняется с ограничениями. Взлёт, разворот, участок прямолинейного полёта, посадка. Идёт мониторинг состояния конструкции, всех агрегатов и узлов. Это самый упрощённый вариант. Но, конечно, сама программа лётных испытаний очень обширна и рассчитана, как минимум, на два года. В ней будут участвовать не один, а несколько самолётов», — пояснил генеральный директор ЦАГИ.

Первый полёт нового среднемагистрального лайнера МС-21 должен состояться в конце февраля-начале марта, точная дата будет зависеть не только от технической готовности самолёта к вылету, но и от состояния погоды в Иркутске.

В тоже время, замглавы Минпромторга, а с января 2017 года — руководитель холдинга «Вертолёты России» Андрей Богинский в интервью агентству RNS дал понять, что сроки первого полёта могут сместиться вправо. «Мы ожидаем, что разрешение на первый вылет будет получено в первой половине марта 2017 года. Все идёт по графику, работа ведётся активно, как на самом заводе, так и в научных организациях, проводящих испытания», — сказал Богинский.

605