Воздушно-космические силы (ВКС) России в апреле пополнятся 22 штурмовиками «Грач» в самой совершенной модификации — Су-25СМ3, сообщил «Интерфаксу» информированный источник в авиационной отрасли.
«Модернизированные самолёты штурмовой авиации Су-25СМ3 сейчас проходят приёмку специалистами военного представительства. Через месяц они должны пойти в войска», — заявил собеседник агентства. По его словам, партия состоит из 22 штурмовиков, модернизированных до облика Су-25СМ3, он не исключил, что новые «Грачи» будут испытаны в Сирии.
Строевые самолёты подверглись масштабной модернизации — «все старое бортовое радиоэлектронное оборудование, которое стояло на Су-25 и Су-25СМ, выбросили и поставили новое». — сказал источник. Он отметил, что из-за сложностей в отработке новых систем проведение лётных испытаний по оценке Су-25СМ3 несколько задержалось, поэтому сейчас военным передаются самолёты сразу по нескольким контрактам, в том числе по гособоронзаказу 2017 года.
Лётные испытания Су-25СМ3 начались в январе 2017 года. В ходе их проведения выявилась необходимость доработки программного обеспечения некоторых систем самолёта, что и было сделано.
Боевая эффективность Су-25СМ3 увеличена почти в два раза за счёт применения более точных боеприпасов, новейшей электроники и бортового комплекса обороны «Витебск».
«Штурмовик в новейшей модификации Су-25СМ3 сможет обеспечить поражение наземных подвижных целей, в том числе бронетехники, в условиях сильной ПВО противника. Была поставлена задача повысить эффективность штурмовиков в полтора-два раза», — сообщил источник.
Для модернизированных штурмовиков разработаны новые боеприпасы, превосходящие по эффективности старые примерно в полтора — два раза, в том числе, новые ракеты с лазерным наведением.
«Самое главное — отработано обеспечение применения оружия с повышенной точностью: Су-25СМ3 применяет бомбы с точностью, сравнимой с управляемым оружием», — подчеркнул собеседник. Он отметил, что в ходе модернизации штурмовики получили сверхточный прицельный комплекс СОЛТ-25, новый комплекс связи и бортовой комплекс обороны (БКО) «Витебск» для защиты самолёта от наземных ракетных комплексов противника.
«Новая оптико-электронная система СОЛТ-25 (система оптическая, лазерная, тепловизионная) имеет возможность 16-кратного увеличения и автоматического сопровождения подвижной цели на удалении примерно 6-8 км с точностью до полуметра», — сказал собеседник агентства. Он пояснил, что БКО «Витебск» «ставит помеху всем действующим наземным комплексам, обнаруживает пуски ракет и выдает фиктивную отражающую поверхность, чтобы ПЗРК не могли попасть по самолёту, а также, чтобы забить радиолокационные обзоры наземных комплексов».
Разработку усовершенствованной версии Су-25 ведет Научно-производственный концерн «Штурмовики Сухого», непосредственная модернизация самолётов выполняется на 121-м авиаремонтном заводе в подмосковной Кубинке. Су-25СМ3 является второй большой модификацией самолёта, ранее строевые штурмовики модернизировались в вариант Су-25СМ, хорошо зарекомендовавший себя в реальной боевой обстановке в Сирии. Модернизации в вариант Су-25СМ3 подлежат как строевые Су-25, так и ранее прошедшие модернизацию штурмовики Су-25СМ.
В вариант Су-25СМ было модернизировано 84 штурмовика, включая опытные. Всего же в составе российских ВВС имеется 14 эскадрилий, вооруженных штурмовиками Су-25, их общее количество составляет порядка 200 самолётов. На данный момент обсуждается необходимость модернизировать все стоящие на вооружении штурмовики до облика Су-25СМ3.
Су-25, разработанный компанией «Сухой» (входит в Объединённую авиастроительную корпорацию, ОАК), предназначен для уничтожения малоразмерных подвижных и неподвижных наземных объектов, а также малоскоростных воздушных целей.
Серийно самолёты этого типа выпускались на двух авиазаводах — в Улан-Удэ (учебно-боевые Су-25УБ) и в Тбилиси (боевые Су-25). Всего за 1981-1991 годы построено 1 тыс. 320 экземпляров Су-25.
(6 оценок, среднее: 4,83 из 5)
Загрузка...