Авиация России

До конца 2017 года в лётно-испытательное подразделение Иркутского авиазавода будет передан второй опытный экземпляр самолёта МС-21, строятся ещё четыре опытных авиалайнера сообщает ТАСС со ссылкой на Новикомбанк, который ведёт финансирование проекта по созданию самолёта МС-21.

«МС-21 планируется оснастить новейшим российским двигателем ПД-14, созданным при финансовой поддержке Новикомбанка. В настоящее время осуществляется подготовка к третьему этапу лётных испытаний двигателя. В производстве самолёта используются передовые разработки в области современного авиа- и двигателестроения, новейшие технологии сборки и изготовления элементов конструкции. ПД-14 — один из двух двигателей для МС-21. Его основная особенность — применение унифицированного газогенератора, позволяющего создать целое семейство авиационных двигателей нового поколения», — сообщается в пресс-релизе Новикомбанка.

«Новикомбанк» кредитует разработчика МС-21 — корпорацию «Иркут», которая сейчас успешно проводит второй этап заводских доводочных испытаний авиалайнера, а также предприятие «Авиастар-СП» — крупнейшего кооператора по программе производства самолёта. На авиакосмическом салоне МАКС-2017 банк и компания «Авиакапитал-Сервис» подписали соглашение об организации финансирования поставки МС-21 российским авиакомпаниям. Объём инвестиций составит $3,8 млрд.

МС-21 — узкофюзеляжный среднемагистральный самолёт с композитным крылом. Разработку ведёт инженерный центр корпорации «Иркут» (ОКБ им. Яковлева). Предполагается выпускать две версии самолёта — МС-21-200 (от 132 до 165 мест) и МС-21-300 (от 163 до 211 мест). МС-21-300 в конце мая 2017 г. совершил первый полёт. Первые поставки самолёта запланированы на конец 2018 года.

1 507