Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба МАИ Специалисты Московского авиационного института разрабатывают промышленную технологию производства электрических аккумуляторов нового типа. Благодаря применению инновационных материалов такие батареи будут работать до семи раз дольше, чем те, которые используются сегодня. Об этом сообщили в пресс-службе МАИ. Например, […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба АО «Аэрокомпозит» Одним из процессов при изготовлении деталей из полимерных композиционных материалов (ПКМ), которые используются в конструкции крыла самолёта является механическая обработка поверхности. Действующие методы часто не дают необходимого качества, из-за чего может возникнуть брак. Некачественные детали […]
Фото © «Авиация России» Коэффициент полезного действия современных авиационных двигателей оценивается в 32-33%. Новые технологии и модернизация приводят к увеличению мощности на десятые доли процента. Однако энергия маршевых двигателей отвлекается также для питания вспомогательных систем самолёта – шасси, приборов, систем […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОДК Рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн» внедрило технологию комплексной обработки деталей, что обеспечило снижение в 2022 году их стоимости изготовления на 35%. В текущем году количество обрабатываемых таким способом элементов силовых установок вырастет на 10%, сообщили в пресс-службе предприятия. […]
Подробнее
Фото © Пресс-служба холдинга «Росэлектроника» Холдинг «Росэлектроника» завершил испытания первых российских микромодулей, функционирующих на кремниевых кристаллах. Они используются для защиты авиационной и космической бортовой электроники от перенапряжения и электростатического разряда. «Размеры одного модуля составляют всего 3х3х1 мм – в этом […]
Подробнее
Обработка детали из ПКМ. Фото: © пресс-служба ЦАГИ Режущие инструменты и детали машин, которые используют в машиностроении и медицине, авиационной, химической и инструментальной отраслях промышленности, находятся под действием растущих нагрузок, которые приводят к износу и коррозии изделий. Предприятия заинтересованы в […]
Фото: © photosight.ru Более 50 лет назад советский истребитель МиГ-25 продемонстрировал свою неуязвимость, спокойно преодолев ПВО Израиля. Его не могли догнать ни западные истребители F-4E Phantom II с ракетами класса «воздух-воздух» AIM-7E Sparrow, ни достать наземные радары и зенитные ракетные […]
Подробнее
Фото: shutterstock.com В Московском авиационном институте разрабатывается технология лазерного ударного упрочнения, повышающая предел выносливости титановых, алюминиевых и других видов сплавов, применяемых для производства деталей авиационной техники. Технология позволит повысить усталостную прочность материалов, увеличит ресурс летательных аппаратов и надёжность их двигателей. […]
Cовместное заседание Научно-технического совета (НТС) Института имени Н.Е. Жуковского (ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», далее Центр) и холдинга «Вертолёты России», в рамках которого обсуждались вопросы развития винтокрылых летательных аппаратов (ВКЛА) государственного и гражданского назначения, состоялось 14 сентября 2021 года. […]
Подробнее
В «Авиационной корпорации «Рубин» в подмосковной Балашихе внедрён комплекс ионно-вакуумной химико-термической обработки (ИХТО) для упрочнения поверхности стальных деталей и узлов механизмов авиационной техники. Применение ИХТО увеличивает твёрдость рабочих поверхностей деталей, повышает их контактно-усталостную прочность, обеспечивает устойчивость к задирам и износу, […]
Подробнее